Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın COP31’de dünya liderlerini karşıladığı yol Konya’nın yüksek teknolojisiyle hazırlandı

Türkiye’nin ev sahipliğinde Antalya’da düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31), Konya’da geliştirilen çevre teknolojisinin uluslararası alanda uygulamaya dönüştürüldüğü bir projeye sahne oldu.

Konya Büyükşehir Belediyesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve Hexagraphene Nanoteknoloji firmasının iş birliğiyle geliştirilen nanografen katkılı asfalt teknolojisi, dünya liderlerinin COP31 zirve alanına ulaşmak için kullandıkları özel güzergâhta uygulandı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın dünya liderlerini karşıladığı COP31 Liderler Yolu, Konya’da yürütülen araştırma ve geliştirme çalışmalarının ardından hazırlanan yenilikçi asfalt teknolojisiyle düzenlendi.

Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamaya göre proje, plastik atıkların değerlendirilmesini sağlayan özel bir üretim süreciyle gerçekleştirildi. Plastik atıkların karbonla sentezlenmesi sonucunda elde edilen nanografen, asfalt karışımında katkı maddesi olarak kullanıldı.

Uygulamanın, geleneksel asfalt yöntemlerine göre enerji tüketimini ve karbon emisyonunu azaltması, yol dayanıklılığını artırması ve atık plastiklerin yeniden değerlendirilmesine katkı sunması amaçlanıyor.

Antalya’daki COP31 Liderler Zirvesi, 11-12 Kasım 2026 tarihlerinde Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ev sahipliğinde gerçekleştiriliyor.

Konya’da geliştirilen teknoloji dünya liderlerinin kullandığı yola uygulandı

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin çevresel sürdürülebilirlik ve yenilikçi ulaşım altyapısı alanındaki çalışmaları kapsamında geliştirilen proje, Antalya’daki COP31 organizasyonunda kullanıldı.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Hexagraphene Nanoteknoloji firmasının da yer aldığı çalışma, “Düşük Karbonlu Yeşil Yol Pilot Projesi” adıyla yürütülüyor.

Projede, plastik atıkların ileri teknoloji yöntemleriyle değerlendirilerek nanografen katkı maddesine dönüştürülmesi esas alınıyor.

Elde edilen malzeme, bitümlü asfalt karışımlarına eklenerek yol yapımında kullanılıyor.

Konya’da gerçekleştirilen pilot uygulamanın ardından teknolojinin COP31 Liderler Yolu’na taşınmasıyla yerel ölçekte geliştirilen çalışmanın uluslararası bir organizasyonda kullanılması sağlandı.

Başkan Altay: Konya’nın yenilikçi yaklaşımı dünyayla buluşuyor

Dünya Belediyeler Birliği (UCLG) Başkanı, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı ve COP31 Yerel ve Bölgesel Yönetimler Elçisi Uğur İbrahim Altay, uygulamanın Konya açısından önemini değerlendirdi.

İklim değişikliğiyle mücadelenin yalnızca çevresel farkındalıkla değil; bilim, teknoloji ve somut projelerle mümkün olabileceğine dikkat çeken Başkan Altay, çevreyi koruyan ve kaynakları verimli kullanan çalışmalar geliştirmeyi önemsediklerini belirtti.

Konya’da yürütülen Ar-Ge faaliyetlerinin COP31 kapsamında dünya liderlerinin kullandığı güzergâhta uygulanmasından duyduğu memnuniyeti ifade eden Altay, şöyle konuştu:

COP 31’de Konya Büyükşehir Belediyesi olarak önemli roller üstlendik ama bizim için en kıymetlisi dünya liderlerinin geçtiği yolda yapmış olduğumuz uygulama. Konya Büyükşehir Belediyesi olarak Ar-Ge sonucunda yapmış olduğumuz grafen yol dünyada bir ilk ve COP’un önemli çıktılarından birisi haline geldi. Karbon salınımını ve plastik atıkları azaltan bu uygulamamız dünyaya ve tüm şehirlere örnek bir uygulama.

Başkan Altay, nanografen katkılı asfalt teknolojisinin hem çevresel sürdürülebilirlik hem de şehirlerin gelecekteki ulaşım altyapısı açısından önemli bir örnek oluşturduğunu vurguladı.

“Konya Büyükşehir Belediyemizin tüm dünyaya bir çevre hediyesidir”

Projenin geliştirilmesinde kurumlar arası iş birliğinin önemine değinen Uğur İbrahim Altay, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile ortak yürütülen çalışmaların somut sonuçlarından birinin nanografen katkılı yol uygulaması olduğunu ifade etti.

Başkan Altay, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

Bunun en güzel örneklerinden birisi de bu grafen yol. Bir belediyecilik başarısı ve birlikte çalışma başarısı. Bakanlığımıza da bu uygulamaya gösterdikleri destekten dolayı teşekkür ediyorum. Antalya’da dünya liderlerini misafir ettik ama dünya liderlerinin geçtiği yol Konya Büyükşehir Belediyemizin tüm dünyaya bir çevre hediyesidir.

“COP31 Liderler Yolu’nda kullandığımız uygulama tüm dünyaya örnek olacak”

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, teknolojinin Konya’daki pilot uygulamasının ardından Antalya’da dünya liderlerinin kullandığı güzergâhta hayata geçirilmesinin şehir adına önemli olduğunu söyledi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin iklim değişikliğiyle mücadelede yürüttüğü çalışmalara değinen Altay, daha az enerji tüketen ve daha dayanıklı ulaşım altyapıları oluşturmayı hedeflediklerini belirtti.

Başkan Altay, konuşmasının devamında şu ifadeleri kullandı:

Dünyanın dört bir yanından devlet ve hükümet başkanlarının kullandığı bu güzergâhta, ülkemizin geliştirdiği çevreci bir teknolojinin yer alması, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Türkiye’nin iklim değişikliğiyle mücadelede ortaya koyduğu vizyonu da göstermektedir. Bizim hedefimiz yalnızca yol yapmak değil; daha az karbon üreten, daha az enerji tüketen, daha dayanıklı ve gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakan şehirler inşa etmektir. COP31 liderler yolunda kullandığımız bu uygulamanın tüm dünyaya da örnek olacağına inanıyorum. Süreçteki sonsuz destekleri için Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız, COP31 Başkanımız Sayın Murat Kurum’a teşekkür ediyorum.

Nanografen katkılı asfalt teknolojisi nasıl geliştirildi?

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasında, uygulamanın geliştirilme sürecine ilişkin teknik ayrıntılar da paylaşıldı.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Konya Büyükşehir Belediyesi ve Hexagraphene Nanoteknoloji firmasının ortak yürüttüğü çalışma kapsamında plastik atıklar özel bir işlemden geçirildi.

Atık plastiklerin karbonla sentezlenmesine dayanan teknolojiyle nanografen elde edildi. Üretilen nanografen, bitümlü asfalt karışımlarında katkı maddesi olarak kullanıldı.

Böylece plastik atıkların yol altyapısında değerlendirilmesini amaçlayan bir uygulama geliştirildi.

Projenin ilk aşamasında Konya’da 1 kilometre uzunluğunda pilot yol uygulaması gerçekleştirildi.

Bu alanda farklı karışım oranları ve üretim sıcaklıklarında hazırlanan asfalt örnekleri test edildi.

Belediyenin verdiği bilgilere göre asfalt karışımları, 12 ay boyunca ulusal ve uluslararası standartlara uygun bilimsel ölçüm, analiz ve performans testlerinden geçirildi.

12 aylık testlerin ardından en uygun karışım belirlendi

Konya’daki pilot uygulama sürecinde asfaltın çevresel etkileri ve teknik performansı birlikte değerlendirildi.

Yapılan testlerde farklı üretim sıcaklıkları ve katkı oranları kullanıldı.

Çalışmalar sonucunda 140 derece sıcaklıkta hazırlanan ve yüzde 5 özel sentezli nanografen içeren asfalt karışımı, çevresel sürdürülebilirlik ve teknik performans açısından en uygun seçenek olarak belirlendi.

Nanografen katkılı asfaltın teknik özellikleri

Söz konusu teknik veriler, Konya Büyükşehir Belediyesi’nin proje açıklamasında yer alan sonuçlara dayanıyor.

Bir kilometrelik yolda yılda 420 ton karbon emisyonu azaltımı öngörülüyor

Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından paylaşılan proje sonuçlarına göre nanografen katkılı asfaltın geleneksel asfalt uygulamalarına kıyasla çevresel ve teknik avantajlar sağlaması bekleniyor.

Belediyenin açıklamasında, 1 kilometre uzunluğunda ve 3,5 metre genişliğindeki yol uygulaması esas alınarak yıllık karbon emisyonunda 420 ton azaltım sağlandığı belirtildi.

Aynı ölçekteki uygulamada 940 kilogram plastik atığın geri dönüştürülerek ekonomiye kazandırıldığı ifade edildi.

Proje verilerinde ayrıca enerji tasarrufu, yolun kullanım ömrü, yüzey sıcaklığı, tekerlek izi oluşumu ve trafik gürültüsü bakımından çeşitli kazanımlar sıralandı.

Nanografen katkılı asfaltın açıklanan çevresel ve teknik kazanımları

Enerji tüketiminde yüzde 24 tasarruf

Projede öne çıkan başlıklardan biri asfaltın üretim aşamasındaki enerji tüketimi oldu.

Belediyenin açıkladığı verilere göre nanografen katkılı asfalt uygulamasında geleneksel asfalt yöntemlerine kıyasla yüzde 24 enerji tasarrufu sağlanıyor.

Asfaltın üretim sıcaklığının ve katkı maddelerinin teknik özelliklerinin, enerji tüketimini azaltmaya yönelik çalışmalarda önemli rol oynadığı belirtiliyor.

Projenin daha düşük enerji tüketimiyle yol altyapısı oluşturulmasına katkı sunması hedefleniyor.

Yolun kullanım ömründe iki kat artış

Nanografen katkılı asfaltın teknik performansına ilişkin açıklanan sonuçlarda yolun kullanım ömrüne de dikkat çekildi.

Belediyenin proje verilerine göre yeni nesil asfaltın kullanım ömrü, geleneksel asfalt uygulamalarına kıyasla iki katına çıkabiliyor.

Yol ömrünün uzaması, asfaltın daha uzun süre kullanılması ve yenileme ihtiyacının azaltılması açısından önem taşıyor.

Ancak uygulamanın farklı iklim, trafik yükü ve zemin koşullarındaki uzun dönem performansının değerlendirilmesi, yaygın kullanım aşamasında ayrıca önem taşıyacak.

Asfalt yüzey sıcaklığında yüzde 27 azalma

Projenin dikkat çeken bir diğer sonucu, asfalt yüzey sıcaklığındaki değişim oldu.

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin paylaştığı verilere göre nanografen katkılı asfalt uygulamasında yüzey sıcaklığı yüzde 27 azalıyor.

Ayrıca tekerlek izi oluşumunda yüzde 39, araç lastiklerinin yol yüzeyiyle temasından kaynaklanan gürültüde ise yüzde 10 azalma sağlandığı bildirildi.

Proje kapsamında hidrojen sülfür (H₂S) gazı emisyonunun sıfırlandığı da açıklanan teknik sonuçlar arasında yer aldı.

Bu sonuçlar, asfaltın çevresel etkilerinin yanı sıra yol kullanım konforu ve dayanıklılığının da proje kapsamında değerlendirildiğini ortaya koyuyor.

Plastik atıklar yol altyapısına kazandırılıyor

Düşük Karbonlu Yeşil Yol Pilot Projesi’nin temel özelliklerinden biri, plastik atıkların yeniden değerlendirilmesini esas alması.

Projede plastik atıklar, özel sentezleme yöntemiyle nanografen üretiminde kullanılıyor.

Elde edilen katkı maddesi asfalt karışımına eklenerek yol yapımına dahil ediliyor.

Konya Büyükşehir Belediyesi, bu yöntemle atık yönetimi ile ulaşım altyapısını bir araya getiren bir model geliştirmeyi amaçlıyor.

Projenin yaygınlaştırılması halinde plastik atıkların değerlendirilmesine yönelik yeni uygulama alanları oluşturulması hedefleniyor.

Uluslararası sertifikalandırma süreci devam ediyor

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasına göre uygulamanın uluslararası standartlara uygun sertifikalandırma çalışmaları sürüyor.

Projenin ayrıca Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) ile uyumlu hale getirilmesine yönelik süreçlerin devam ettiği belirtildi.

Bu çalışmalar kapsamında karbon azaltımının doğrulanması, ölçüm sonuçlarının belgelendirilmesi ve uluslararası mekanizmalarla uyumun sağlanması hedefleniyor.

Sertifikalandırma sürecinin tamamlanması, proje kapsamında açıklanan çevresel kazanımların uluslararası ölçekte değerlendirilmesi bakımından önem taşıyor.

Konya’dan dünyaya yaygınlaştırılması hedefleniyor

Konya’da geliştirilen ve Antalya’daki COP31 Liderler Yolu’nda uygulanan teknolojinin önümüzdeki dönemde daha geniş alanlarda kullanılması planlanıyor.

Projenin yaygınlaştırılmasıyla birlikte doğrulanmış karbon azaltımlarının Türkiye’nin Ulusal Katkı Beyanı (NDC) hedefleriyle ilişkilendirilmesi amaçlanıyor.

Ayrıca uluslararası kuruluşlarla ortak yatırımların geliştirilmesi, teknoloji transferi, yeni pilot uygulamalar ve bilgi birikiminin paylaşılması hedefleniyor.

Konya Büyükşehir Belediyesi, bu teknolojinin farklı şehirlerde uygulanabilecek örnek bir çevre projesine dönüşebileceğini belirtiyor.

Konya’nın çevre teknolojisi COP31’in gündemine taşındı

Türkiye’nin ev sahipliğinde 9-20 Kasım 2026 tarihlerinde Antalya’da gerçekleştirilen COP31, iklim değişikliğiyle mücadele, temiz enerji, sürdürülebilir ulaşım, karbon emisyonlarının azaltılması ve şehirlerin iklim değişikliğine uyumu gibi başlıkları gündeme taşıyor.

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin nanografen katkılı asfalt çalışması da bu süreçte, atıkların yeniden değerlendirilmesi ve ulaşım altyapısının çevresel etkilerinin azaltılmasına yönelik bir uygulama olarak öne çıktı.

Belediyenin açıklamasına göre Konya’daki pilot çalışmadan elde edilen sonuçların Antalya’da dünya liderlerinin kullandığı güzergâha taşınması, projenin uluslararası alanda tanıtılmasına imkân sağladı.

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin hedefi, bu teknolojiyi yalnızca belirli bir yol uygulamasıyla sınırlı tutmayarak geleceğin şehirlerinde kullanılabilecek sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı modeline dönüştürmek.