Nöbetçi Eczaneler
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Konya Milletvekili Barış Bektaş, Türkiye’nin ihracatında önemli görev üstlenen uluslararası tır şoförlerinin Schengen vizesi nedeniyle karşılaştıkları sorunları Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıdı.
Meclis kürsüsünden yaptığı konuşmada Avrupa ülkelerine yük taşıyan Türk şoförlerinin yaşadığı mağduriyetlere dikkat çeken Bektaş, Schengen Bölgesi’nde uygulanan 180 günlük dönemde en fazla 90 gün kalış kuralının uluslararası taşımacılık faaliyetlerini olumsuz etkilediğini söyledi.
Bektaş, vize sorununun yanı sıra sınır kapılarında yaşanan uzun bekleme sürelerinin ve yetersiz sosyal imkânların da taşımacılık sektörünün önemli sorunları arasında bulunduğunu belirtti.
Vize geçerli olsa bile şoförler sefere çıkamıyor
Schengen Bölgesi’nde uygulanan 90/180 gün kuralı, kısa süreli kalış hakkını herhangi bir 180 günlük dönem içerisinde en fazla 90 günle sınırlandırıyor.
Avrupa ülkelerine düzenli sefer gerçekleştiren Türk tır şoförleri, vizelerinin geçerlilik tarihi devam etse bile izin verilen toplam kalış süresini doldurduklarında yeni seferlere çıkmakta güçlük yaşayabiliyor.
CHP Konya Milletvekili Barış Bektaş, bu durumun yalnızca sürücüleri değil, Türkiye’nin ihracatını ve uluslararası lojistik faaliyetlerini de etkilediğini ifade etti.
“Şoförlerimiz sınır kapılarında kontak kapatmak zorunda kaldı”
Tır şoförlerinin çalışma koşullarının iyileştirilmesi gerektiğini vurgulayan Bektaş, bazı sürücülerin vize süreleri nedeniyle sınır dışı edildiğini ve araçlarının Avrupa’da mahsur kaldığını söyledi.
Sınır kapılarındaki uzun bekleme sürelerine de dikkat çeken Bektaş, sürücülerin tuvalet ve duş gibi temel ihtiyaçlarını karşılamakta zorlandığını belirtti.
Yaşanan sorunların protestolara neden olduğunu ifade eden Bektaş, şoförlerin sınır kapılarında kontak kapatarak seslerini duyurmaya çalıştığını kaydetti.
Bektaş: “Ülkemizin yükünü taşıyan şoförlerimizin yükü hafifletilmeli”
CHP Konya Milletvekili Barış Bektaş, TBMM’de yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Ülkemizin ihracat yükünü sırtlayan tır şoförlerimiz, Schengen vizesindeki 180 günde 90 gün azami ikamet kuralı nedeniyle ciddi mağduriyetler yaşamaktadır. Vize süresini aşan bazı şoförlerimiz sınır dışı edilirken, kullandıkları araçlar Avrupa’da mahsur kalmaktadır. Sınır kapılarında günlerce kuyrukta bekleyen emekçilerimiz, tuvalet ve duş gibi en temel ihtiyaçlarını dahi karşılayamamaktadır.
Yaşanan mağduriyetler nedeniyle şoförlerimiz sınır kapılarında kontak kapatarak seslerini duyurmak zorunda kalmıştır. İlgili bakanlıklar sorunun 15 gün içerisinde çözüleceğini bildirmiştir. Ancak şoförlerimizin artık vaatlere değil, somut adımlara ihtiyacı vardır.
Buradan çağrımız nettir: Vize sorunu kalıcı olarak çözülmeli, sınır kapılarındaki insanlık dışı koşullar giderilmelidir. Ülkemizin yükünü taşıyan şoförlerimizin yükü artık hafifletilmelidir.”
Schengen vizesindeki 90 gün kuralı taşımacılığı zorluyor
Uluslararası Nakliyeciler Derneği ve ticaret kuruluşlarının duyurularında da profesyonel sürücülerin Schengen Bölgesi’nde uygulanan kalış süresi sınırlamaları nedeniyle sorunlar yaşadığı belirtiliyor. Avrupa Komisyonu da uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin mevcut kurallar kapsamında karşılaştığı güçlüklerin farkında olduğunu ve çözüm seçeneklerini değerlendirdiğini açıklamıştı.
Bektaş, sorunun geçici uygulamalarla değil, uluslararası taşımacılık sektörünün çalışma koşullarını dikkate alan kalıcı düzenlemelerle çözülmesini istedi. Sınır kapılarındaki bekleme alanlarının iyileştirilmesi ve sürücülerin temel ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri koşulların sağlanması çağrısını yineledi.