Nöbetçi Eczaneler
Ortadoğu’daki savaşın yarattığı belirsizlik, Türkiye otomotiv pazarında mart ayı görünümünü bozdu. Yılın ilk aylarında sınırlı da olsa korunan hareketlilik, şubat itibarıyla yerini daralmaya bırakırken, martta jeopolitik riskler ve finansman koşullarındaki bozulma satışları aşağı çekti.
Sektör temsilcileri, hem bireysel alıcıların hem de filo şirketlerinin daha temkinli hareket ettiğini, iç pazarda bekleme eğiliminin belirginleştiğini belirtiyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği yetkilileri de pazardaki yavaşlamayı doğrularken, mart ayında yaklaşık yüzde 15’lik daralma beklendiğine işaret ediyor.
Geçen yıl mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları 116 bin 900 adetle rekor kırmıştı. Bu yıl ise mart ayı toplam satışlarının 100 bin adedin altında kalabileceği değerlendiriliyor.
Belirsizlik talebi zayıflattı
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, pazardaki yavaşlamanın sahada net biçimde hissedildiğini söyledi. Kılıçer, şu aşamada fiyatlarda belirgin bir artış olmadığını ve kampanyaların sürdüğünü belirtirken, ileriye dönük risklerin talebi aşağı çektiğini ifade etti.
Petrol fiyatlarındaki yükselişin üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerini doğrudan etkilediğine dikkat çeken Kılıçer, orta vadede distribütörlerin maliyet baskısı nedeniyle fiyatlara müdahale etmek zorunda kalabileceğini, bunun da talebi daha da zayıflatabileceğini kaydetti.
Kredi faizlerindeki artış pazarı baskıladı
Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan da savaş öncesinde pazarda daha güçlü bir görünüm bulunduğunu ancak son gelişmelerle birlikte bu tablonun değiştiğini söyledi. Gülan, martta 100 bin adedin üzerinde bir satış beklentisi bulunduğunu, ancak savaşın başlamasıyla birlikte yatırım tercihlerinin değiştiğini ve talebin zayıfladığını belirtti.
Mevcut görünümde mart ayının 97 bin ile 100 bin adet bandında kapanmasının beklendiğini ifade eden Gülan, finansman tarafındaki sert değişimin de pazarı doğrudan etkilediğini söyledi. Filo şirketlerinin daha düşük faiz beklentisiyle alımlarını ötelediğini belirten Gülan, ticari kredi faizlerinin 36-37 seviyelerinden 42-43 bandına çıkmasının dengeleri bozduğunu vurguladı.
Şubat ayında otomotiv pazarı uzun bir aradan sonra daralma göstermişti. ODMD verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı, şubatta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,97 gerileyerek 88 bin 39 adet oldu.
Elektrikli araçlara yönelim hızlanıyor
Ortadoğu’da artan gerilimle birlikte yükselen yakıt fiyatları, tüketici ve şirketleri alternatif mobilite çözümlerine yöneltmeye başladı. Sektör temsilcileri, özellikle şirket araçlarında elektrikli modellere geçişin hızlandığını belirtiyor.
Otomotiv sektöründe geçen yıl belirginleşen elektrikli araç eğiliminin 2026’da daha güçlü şekilde devam etmesi bekleniyor. Artan yakıt maliyetleri ve işletme giderleri, elektrikli araçları hem bireysel hem kurumsal alıcılar açısından daha cazip hale getiriyor.
Maliyet baskısı büyüyor
Sektör temsilcilerine göre üretim ve lojistik maliyetlerindeki yükseliş, fiyatlar üzerinde yeni bir baskı oluşturuyor. Özellikle petrokimya ve plastik aksam giderlerindeki artış ile taşıma maliyetlerindeki yükselişin, önümüzdeki dönemde otomobil fiyatlarına yansıması bekleniyor.
Buna ek olarak olası bir çip krizi ihtimali de maliyet tarafındaki belirsizliği artırıyor. İkinci el pazarında gözlenen durgunlukla birlikte değerlendirildiğinde, otomotiv sektöründe önümüzdeki dönemde hem talep hem fiyat tarafında daha kırılgan bir tablo oluşabileceği ifade ediliyor.