Nöbetçi Eczaneler
İstanbul Havalimanı’nın artan yolcu ve uçuş trafiğine cevap verebilmesi amacıyla yapımı sürdürülen 4. ana pistte çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, pistin geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasının planlandığını, teknik testlerin ardından ise yılın son çeyreğinde uçuş operasyonlarına açılmasının hedeflendiğini bildirdi.
İstanbul Havalimanı’nın altyapısının her geçen gün artan uçuş ve yolcu trafiğine uygun şekilde güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, havalimanında halen kuzey-güney yönünde üç ana ve iki yedek pistin hizmet verdiğini hatırlattı.
Yeni pist 2 bin 820 metre uzunluğunda
Dördüncü ana pistin doğu-batı ekseninde inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, pistin 2 bin 820 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahip olduğunu belirtti.
Çalışmalarda son aşamaya gelindiğini vurgulayan Uraloğlu, “Geçici kabul sürecinin bu ay tamamlanmasını, pistimizin teknik testlerin ardından yılın son çeyreğinde operasyona başlamasını hedefliyoruz. Yeni pistin tamamlanmasıyla birlikte hava trafiği yönetiminde önemli avantajlar sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.
Taksi süreleri azalacak
Yeni pistin devreye alınmasıyla İstanbul Havalimanı’ndaki operasyonel esnekliğin artması ve uçakların pist ile terminal arasındaki taksi sürelerinin azalması bekleniyor.
Uraloğlu, yeni pist sayesinde daha verimli bir hava trafiği yönetimi sağlanacağını belirterek, özellikle hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışların bu pist üzerinden gerçekleştirileceğini kaydetti.
Yeni pistin yoğun uçuş saatlerinde hava trafik akışını rahatlatması, uçakların yerde bekleme süresini azaltması ve yakıt tasarrufuna katkı sağlaması öngörülüyor.
Dörtlü bağımsız pist operasyonuna altyapı oluşturacak
Dördüncü ana pistin yalnızca mevcut kapasitenin artırılması açısından değil, İstanbul Havalimanı’nın gelecekteki operasyon hedefleri bakımından da önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, pistin dörtlü bağımsız pist operasyonları için kritik bir altyapı oluşturacağını ifade etti.
Uraloğlu, “Doğu-batı eksenli yeni pistimiz, yan rüzgar koşullarında güvenli operasyonlara katkı sunarken, dörtlü pist işletmeciliği hedefimize de güç katacak.” değerlendirmesinde bulundu.
Yeni pistin farklı rüzgar yönlerinde uçuş güvenliğini destekleyeceğini belirten Uraloğlu, pistin hava trafiğinin daha esnek ve kesintisiz şekilde yönetilmesine imkan sağlayacağını bildirdi.
Genel havacılık operasyonları hızlanacak
Pistin hangar alanlarına yakın bir konumda bulunmasının genel havacılık faaliyetleri açısından da avantaj sağlayacağını aktaran Uraloğlu, bu sayede özel uçaklar, iş jetleri ve diğer genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız şekilde yürütülebileceğini kaydetti.
Dördüncü ana pistin hizmete alınmasıyla İstanbul Havalimanı’nın pist kapasitesinin, operasyonel verimliliğinin ve farklı hava koşullarına karşı dayanıklılığının daha da artması bekleniyor.