Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

Marangozlar Köprülü Kavşağı yenilendi: Şerit sayısı artırıldı, “daha güvenli ve akıcı trafik” hedefleniyor

Belediye, Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda gerçekleştirilen yenileme çalışmasına ilişkin son günlerde özellikle sosyal medyada yer alan paylaşımlar üzerine açıklama yaptı.Açıklamada, projenin temel gerekçesinin eski yapının ekonomik ömrünü tamamlaması, artan araç sayısına cevap verememesi ve köprünün statik açıdan risk taşıması olduğu belirtildi.

Belediye, Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda gerçekleştirilen yenileme çalışmasına ilişkin son günlerde

Belediyenin değerlendirmesine göre eski kavşak düzeninde köprü üzeri trafik 2 şerit geliş–2 şerit gidiş şeklinde işletilirken, yonca kollarında özellikle sola dönüş talebinin yüksek olması her iki şeridin de zaman zaman bloke olmasına neden oluyordu. Bu durumun yoğun saatlerde ana taşıt akımını tıkadığı, araç kuyruklarını uzattığı, zincirleme sıkışıklık ve dur-kalk trafiği nedeniyle yakıt tüketimi ile hava kirliliğini artırdığı ifade edildi.

Yeni düzen: Şerit sayısı iki katına çıkarıldı

Açıklamada, sorunları gidermek amacıyla kavşağın yeniden projelendirildiği, şerit düzeninin yüksek sola dönüş talebini karşılayacak şekilde ele alındığı kaydedildi. Demiryolu üzerindeki köprü kesitinde fiziksel değişikliğin sınırlı olması nedeniyle şeritlerin 3 metre genişliğinde planlandığı; düz akımlar için hem köprü üzerinde hem köprü altında 4 şerit geliş–4 şerit gidiş olacak şekilde şerit sayısının artırıldığı bildirildi. Böylece sola dönen araçların ana akımı tıkamasının önüne geçilerek pik saatlerde bekleme sürelerinde iyileşme sağlandığı belirtildi.

Yonca kolları ve güvenlik donanımları

Belediye açıklamasında, yonca kollarının genişliğinin eski köprü ile aynı kaldığı, bölgedeki fabrika alanları ve kamulaştırma sınırları nedeniyle fiziksel genişlemenin mümkün olmadığı aktarıldı. Buna karşın mevcut alanda en güvenli sürüş geometrisini sağlayacak şekilde “sınır değerlerde” bir planlama yapıldığı ifade edildi. Yonca kollarına kar-buz engelleme sistemleri kurulduğu, yeni projeye uluslararası standartlarda oto korkuluk sistemlerinin eklendiği, bu ekipmanların görsel olarak daralma hissi yaratabilse de olası kazalarda hayati önem taşıdığı vurgulandı.

Yaya ve bisiklet için de düzenleme

Projenin yalnızca motorlu taşıt trafiğine odaklanmadığı belirtilerek, kavşak bünyesinde kaldırım ve bisiklet yolu oluşturulduğu kaydedildi. Belediye, yapılan iyileştirmelerle daha akıcı trafik akışı, yakıt tasarrufu ve egzoz kaynaklı kirliliğin azalmasına katkı hedeflendiğini; ayrıca yüksek dayanımlı malzemelerle bakım-onarım ihtiyacının ve buna bağlı trafik kesintilerinin azaltılmasının amaçlandığını bildirdi.