Nöbetçi Eczaneler
Şiddetli yağışların ardından çok sayıda aracın su altında kalması ve sel sularına kapılması, sürücülerin sel sırasında ve sonrasında nasıl hareket etmesi gerektiğini yeniden gündeme getirdi.
Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, sel suyunun yalnızca motorlara değil, elektronik sistemler ve güvenlik donanımlarına da ciddi zarar verebileceğini belirterek, “En iyi sürücü sel suyuna girmeyen sürücü, en güvenli taşıt kuru kalabilen taşıttır.” uyarısında bulundu.
Önünüzdeki araç geçti diye siz de geçmeyin
Sel sularında en büyük tehlikelerden birinin suyun derinliği ile yolun gerçek durumunun görülememesi olduğunu belirten Şener, suyun çukurları, açık rögarları, çökmeleri ve sürüklenen cisimleri gizleyebileceğini söyledi.
Başka bir aracın sudan geçmesinin yolun güvenli olduğu anlamına gelmediğine dikkat çeken Şener, sürücülerin derinliğini bilmedikleri su birikintilerine girmemesi ve mümkünse güvenli alternatif güzergâhlara yönelmesi gerektiğini ifade etti.
30 santimetrelik su otomobili sürükleyebilir
Şener, hızlı akan yaklaşık 15 santimetrelik suyun bir yetişkini devirebileceğini, yaklaşık 30 santimetrelik suyun birçok otomobili, yaklaşık 61 santimetrelik hızlı akan suyun ise SUV ve bazı kamyonetleri sürükleyebileceğini belirtti.
Bu nedenle aracın ağırlığının sel karşısında kesin bir güvenlik sağlamadığı vurgulandı.
Araçta mahsur kalırsanız önceliğiniz hayatınız olsun
Araç sel suyunda kontrolünü kaybediyor veya sürüklenmeye başlıyorsa ilerlemeye çalışılmaması gerektiğini belirten Şener, motorun durması halinde de tekrar tekrar marşa basılmaması gerektiğini söyledi.
Mümkünse 112 Acil Çağrı Merkezi’ne ulaşılarak konum ve araçtaki kişi sayısının bildirilmesi öneriliyor.
Şener, hızlı akan suyun aracı çevrelediği ancak suyun kabine girmediği durumlarda araçta kalmanın daha güvenli olabileceğini, su seviyesinin içeride yükselmeye başlaması halinde ise tahliye seçeneğinin değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Kapılar su basıncı nedeniyle açılamıyorsa yan camların kullanılabileceğini belirten Şener, araçlarda kolay ulaşılabilecek bir yerde acil durum cam kırıcı bulundurulmasını önerdi.
Sel sularında kalan aracın motorunu çalıştırmayın
Sel suları çekildikten sonra da aracın doğrudan çalıştırılmaması gerekiyor.
Motor bölmesine su girmiş olabileceği durumlarda marşa basmanın mevcut hasarı ağırlaştırabileceği belirtiliyor. Özellikle motora su girmesi halinde hidrolik kilit oluşabileceği, bunun biyel kolları, pistonlar ve krank mekanizması gibi parçalarda ciddi hasara yol açabileceği ifade ediliyor.
Hasarın boyutuna göre motorun tamamen değiştirilmesi dahi gerekebiliyor.
Araç çalışsa bile güvenli olmayabilir
Modern araçlarda ABS, elektronik denge kontrolü, hava yastıkları, emniyet kemeri gergileri ve çeşitli sensörlerin su nedeniyle zarar görebileceğine dikkat çekiliyor.
Araç ilk etapta çalışsa bile elektronik arızaların günler veya haftalar sonra ortaya çıkabileceği belirtiliyor.
Fren, direksiyon, şanzıman, diferansiyel, rulmanlar ve elektrik tesisatının da ayrıntılı şekilde kontrol edilmesi gerekiyor.
Elektrikli ve hibrit araçlarda ek risk
Elektrikli ve hibrit araçlarda ise yüksek voltajlı batarya sistemleri ayrı bir risk oluşturuyor.
Suya maruz kalan bataryalarda kısa devre, elektrik çarpması ve gecikmeli yangın riski oluşabileceği belirtilirken, bu araçların uzman incelemesi yapılmadan çalıştırılmaması veya şarja bağlanmaması öneriliyor.
Duman, aşırı ısınma, tıslama veya olağandışı ses fark edilmesi halinde araçtan uzaklaşılarak acil durum ekiplerine haber verilmesi gerekiyor.
Uzmanlar, sel koşullarında temel kuralın suyla kaplı yola araçla girmemek olduğunu, suya maruz kalan araçlarda ise normal kullanıma geçmeden önce mutlaka kapsamlı teknik kontrol yapılması gerektiğini vurguluyor.