Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

Uraloğlu: Hürmüz’den bir gemimiz özel izinle geçti, 14 gemimiz bekliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda Türk sahipli 15 gemiden birinin İran makamlarından alınan özel izinle geçiş yaptığını, 14 geminin ise bölgede beklediğini açıkladı. Uraloğlu, havacılıkta güvenlik önlemleri, 5G takvimi, 15 yaş altı sosyal medya düzenlemesi ve otoyol-köprü iddialarına ilişkin de dikkat çeken mesajlar verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda Türk sahipli

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gazetecilerle iftar programında bir araya gelerek Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinden bölgesel hava sahası risklerine, 5G’ye geçiş takviminden sosyal medya düzenlemesine kadar birçok başlıkta değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda güvenlik seviyesinin en üst noktaya çıkarıldığını belirterek, Türk sahipli gemilerle sürekli temas halinde olduklarını söyledi.

Bölgede daha önce 15 Türk sahipli gemi bulunduğunu aktaran Uraloğlu, bunlardan birinin İran limanını kullandığı için İran makamlarından izin alınarak boğazdan geçirildiğini açıkladı. Bakan, “14 gemimiz bekliyor, herhangi bir problemleri şu anda yok” bilgisini paylaştı. Uraloğlu ayrıca Hürmüz’de farklı sınıflarda yaklaşık 800 geminin hazır beklediğini, 6 kruvaziyer gemisinin de yolcularıyla birlikte bölgede bulunduğunu ifade etti.

Havacılık tarafında ise İran, Irak, Ürdün, Lübnan ve Suriye’ye uçuşların durdurulduğunu belirten Uraloğlu, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Bahreyn uçuşlarının günlük olarak iptal edildiğini söyledi. En rahat kullanılan meydanların Riyad, Cidde, Medine ve Maskat olduğunu aktaran Bakan, vatandaşların dönüşleri için özellikle Umman üzerinden ek seferler planlandığını kaydetti.

Uraloğlu, İran’da iki Türk uçağının kaldığını da açıkladı. Buna göre biri Türk Hava Yolları’na, diğeri Pegasus’a ait iki uçak İran’da, bir uçak da Irak’ta bulunuyor. Personelin güvenli biçimde Türkiye’ye getirildiğini belirten Uraloğlu, ilk fırsatta bu uçakların da alınarak operasyonun normale döndürülmesinin beklendiğini söyledi. Karayolu taşımacılığında ise trafiğin İran üzerinden değil, Gürcistan, Azerbaycan ve Kazakistan üzerinden yönlendirildiğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu’nun gündemindeki bir diğer başlık 5G oldu. Türkiye’de yaklaşık 95 milyon cep telefonu bulunduğunu söyleyen Uraloğlu, bunların 32 milyonunun 5G’ye uyumlu olduğunu açıkladı. Bakan, 5G sinyalinin ilk etapta 1 Nisan’da verilmeye başlanacağını, iki yıl içinde de Türkiye genelinde yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini bildirdi. 5G ihalesinde yerli ve milli ürün şartının öne çıkarılacağını belirten Uraloğlu, sürecin Hazine’ye de milyarlarca dolarlık katkı sağlayacağını söyledi.

Çocukların dijital güvenliğiyle ilgili tartışmalara da değinen Uraloğlu, 15 yaş altındaki çocukların sosyal medya platformlarını kullanmamasını istediklerini söyledi. Bunun internetin tümden yasaklanması anlamına gelmediğini vurgulayan Bakan, güvenli internet uygulamasının yaygınlaştırıldığını belirtti. Uraloğlu, hazırlanan düzenlemeye kamuoyu desteğinin yaklaşık yüzde 80 seviyesinde olduğunu da dile getirdi. Bakanlığın önceki açıklamalarında da 15 yaşından küçük çocukların sosyal paylaşım sitelerinde hesap açamayacağı yönünde çalışma yürütüldüğü duyurulmuştu.

Uraloğlu, otoyol ve köprülerin satılacağı yönündeki iddialara da açıklık getirdi. Bakan, satışın söz konusu olmadığını, üzerinde çalışılan modelin belirli süreli işletme hakkı devri ve bakım yükünün işletmeciye bırakılması seçeneği olduğunu söyledi. 2028’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün tamamen devlete geçeceğini hatırlatan Uraloğlu, nihai kararın henüz verilmediğini ancak kamu yararı ve maliyet hesabına göre bir değerlendirme yapıldığını ifade etti.

Bakanlığın kamu-özel işbirliği projelerine de değinen Uraloğlu, ulaştırma alanında yaklaşık 70 KÖİ projesi bulunduğunu, bu projelerin yapıldığı dönemdeki toplam bedelinin 52 milyar dolar, bugün yeniden yapılması halinde ise yaklaşık 92 milyar dolar seviyesinde olacağını söyledi. Bu tabloya göre kamu tarafında yaklaşık 40 milyar dolarlık bir avantaj oluştuğunu belirtti. Bu son değerlendirme, Bakan’ın aktarılan rakamlarına dayalı bir çıkarımdır.