Uluslararas\u0131 dan\u0131\u015fmanl\u0131k hizmetleri \u015firketi EY\u2019\u0131n k\u00fcresel otomotiv pazarlar\u0131nda t\u00fcketici e\u011filimlerini analiz etti\u011fi\u00a0Mobilite T\u00fcketici Endeksi\u2019nin yeni say\u0131s\u0131, d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda elektrikli ara\u00e7 sat\u0131\u015flar\u0131nda bir yava\u015flamaya i\u015faret ediyor. Endekse g\u00f6re; t\u00fcketicilerin \u00f6nemli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fc i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlu ara\u00e7lara (ICE) y\u00f6nelirken, t\u00fcketiciler elektrikli ara\u00e7 sahipli\u011fini de yeniden de\u011ferlendiriyor. Ara\u015ft\u0131rmaya g\u00f6re t\u00fcketiciler; menzil kayg\u0131s\u0131, \u015farj altyap\u0131s\u0131ndaki yetersizlikler, y\u00fcksek batarya maliyetleri ve jeopolitik belirsizlikler nedeniyle elektrikli ara\u00e7lara sahip olma d\u00fc\u015f\u00fcncelerini yeniden g\u00f6zden ge\u00e7iriyor. Bununla birlikte; ABD\u2019de her y\u0131l d\u00fczenlenen t\u00fcketici elektroni\u011fi fuar\u0131 CES 2026, yeni nesil elektrikli ara\u00e7 modellerine g\u00f6sterilen b\u00fcy\u00fck ilgiyi g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne serdi. Ancak, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcne y\u00f6n veren d\u00fcnyaca \u00fcnl\u00fc markalar\u0131n elektrikli modellerinin fuarda \u00f6ne \u00e7\u0131kmas\u0131na ra\u011fmen, bu ilginin sat\u0131\u015flara ayn\u0131 \u00f6l\u00e7\u00fcde yans\u0131mad\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n
Otomobil t\u00fcketicilerinin \u00f6nemli bir k\u0131sm\u0131, i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlu ara\u00e7lara y\u00f6neliyor<\/strong><\/p>\n Endeks sonu\u00e7lar\u0131, t\u00fcketici tercihlerinde net bir de\u011fi\u015fimi ortaya koyuyor. Buna g\u00f6re; k\u00fcresel otomobil t\u00fcketicilerinin yar\u0131s\u0131 (%50\u2019si) \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki 24 ay i\u00e7inde i\u00e7ten yanmal\u0131 motora sahip ara\u00e7 sat\u0131n almay\u0131 planl\u0131yor. Elektrikli ara\u00e7 (EV) tercihinin %14\u2019e, hibrit se\u00e7ene\u011finin ise %16\u2019ya geriledi\u011fi g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Ayn\u0131 zamanda; potansiyel EV al\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n %51\u2019i sat\u0131n al\u0131m planlar\u0131nda de\u011fi\u015fiklik olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtirken, %36\u2019s\u0131 jeopolitik geli\u015fmeler nedeniyle sat\u0131n alma karar\u0131n\u0131 erteledi\u011fini veya yeniden de\u011ferlendirdi\u011fini belirtirken bataryal\u0131 elektrikli ara\u00e7 (BEV) sat\u0131n alma talebinin t\u00fcm b\u00fcy\u00fck pazarlarda geriledi\u011fi g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. ABD\u2019de te\u015fvik politikalar\u0131ndaki de\u011fi\u015fimler ve emisyon hedeflerindeki revizyonlar da bu e\u011filimleri etkiliyor. Ayn\u0131 zamanda b\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 otomobil \u00fcreticileri, t\u00fcketici talebindeki de\u011fi\u015fime yan\u0131t olarak i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlu ara\u00e7lara (ICE) ve hibrit modellere yeniden a\u011f\u0131rl\u0131k veriyor.<\/p>\n Menzil ve \u015farj altyap\u0131s\u0131 endi\u015fesi, elektrikli ara\u00e7 sat\u0131n al\u0131m\u0131nda en b\u00fcy\u00fck engeller aras\u0131nda yer al\u0131yor<\/strong><\/p>\n Endekse g\u00f6re; t\u00fcketicilerin %29\u2019u menzil kayg\u0131s\u0131n\u0131, %28\u2019i ise yetersiz \u015farj altyap\u0131s\u0131 ve y\u00fcksek batarya de\u011fi\u015fim maliyetlerini elektrikli ara\u00e7lara ge\u00e7i\u015fin \u00f6n\u00fcndeki temel engeller olarak g\u00f6r\u00fcyor. Mevcut BEV sahiplerinin %32\u2019si de menzil konusunda endi\u015fe ta\u015f\u0131yor. \u015earj deneyiminde \u00f6ne \u00e7\u0131kan sorunlar ise istasyon bulma zorlu\u011fu (%39), uzun bekleme s\u00fcreleri (%37) ve y\u00fcksek \u015farj maliyetleri (%32) olarak s\u0131ralan\u0131yor. Bununla birlikte; potansiyel BEV al\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7te biri, ara\u00e7tan \u015febekeye enerji aktar\u0131m\u0131 gibi yeni \u00e7\u00f6z\u00fcmlere a\u00e7\u0131k oldu\u011funu belirtiyor.<\/p>\n Ba\u011flant\u0131l\u0131 ve otonom \u00f6zelliklerde g\u00fcvenlik \u00f6ncelikli hale geliyor<\/strong><\/p>\n Endeks sonu\u00e7lar\u0131na g\u00f6re otomobil t\u00fcketicileri; ba\u011flant\u0131l\u0131 ara\u00e7 teknolojilerine ilgi g\u00f6steriyor ancak \u00f6ncelikler g\u00fcvenlik, navigasyon, bak\u0131m ve ara\u00e7 sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 hizmetleri etraf\u0131nda \u015fekilleniyor. Konfor, e\u011flence ve ileri seviye otonomi ise bu temel beklentilerin gerisinde kal\u0131yor. Anket kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131n\u0131n %39\u2019u ba\u011flant\u0131l\u0131 hizmetlerin y\u00fcksek maliyetini \u00f6nemli bir engel olarak de\u011ferlendirirken, %60\u2019\u0131 d\u00fc\u015f\u00fck otomasyon seviyeleriyle kendini daha rahat hissediyor. Seviye 3 ve \u00fczeri otonomiyi konforlu bulanlar\u0131n oran\u0131n\u0131n ise yaln\u0131zca %26 oldu\u011fu g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n Sat\u0131n alma s\u00fcrecinde bayiler h\u00e2l\u00e2 belirleyici bir konumda yer al\u0131yor<\/strong><\/p>\n Endeks sonu\u00e7lar\u0131nda dikkat \u00e7eken bir ba\u015fka verinin de bayili\u011fe verilen \u00f6nemin oldu\u011fu g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Dijitalle\u015fmenin artmas\u0131na ra\u011fmen bayiler, ara\u00e7 sat\u0131n alma s\u00fcrecinde h\u00e2l\u00e2 kritik bir rol oynuyor. Otomobil t\u00fcketicilerinin \u00f6nemli bir kesimi (%41\u2019i), h\u00e2l\u00e2 sat\u0131n alma i\u015flemini fiziki olarak tamamlamay\u0131 tercih ediyor. Ge\u00e7en seneki endeks verilerinde bu oran %61 idi. Ayr\u0131ca elektrikli ara\u00e7 \u00a0sat\u0131n almay\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnen t\u00fcketiciler, \u00f6zellikle \u015farj altyap\u0131s\u0131, batarya \u00f6mr\u00fc ve yeni teknolojiler konusunda daha fazla rehberlik ihtiyac\u0131 duymalar\u0131 nedeniyle bayi etkile\u015fimine daha fazla \u00f6nem veriyor.<\/p>\n EY T\u00fcrkiye Dan\u0131\u015fmanl\u0131k B\u00f6l\u00fcm\u00fc \u015eirket Orta\u011f\u0131, \u0130leri \u00dcretim ve Mobilite Sekt\u00f6r Lideri Arda Kara\u00e7elebi, endeks sonu\u00e7lar\u0131yla ilgili olarak \u015fu de\u011ferlendirmelerde bulundu:<\/p>\n \u201cElektrikli ara\u00e7lar, \u00f6nemli bir d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm e\u015fi\u011finde bulunuyor. CES 2026\u2019da elektrikli ara\u00e7lar\u0131n \u00f6ne \u00e7\u0131kmas\u0131na ra\u011fmen t\u00fcketici tercihleri, karar s\u00fcre\u00e7lerinde h\u00e2l\u00e2 g\u00fcven ve ekonomik dengelerin belirleyici oldu\u011funu g\u00f6steriyor. \u00a0EY Mobilite T\u00fcketici Endeksi\u2019ne g\u00f6re;\u00a0\u015farj altyap\u0131s\u0131n\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131, servis a\u011flar\u0131n\u0131n g\u00fc\u00e7lenmesi ve ikinci el de\u011ferine ili\u015fkin netli\u011fin artmas\u0131, elektrikli ara\u00e7lara olan g\u00fcveni h\u0131zla art\u0131racak temel unsurlar aras\u0131nda yer al\u0131yor. T\u00fcketiciler bug\u00fcn farkl\u0131 teknolojileri kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rarak daha bilin\u00e7li tercihler yap\u0131yor; bu da tek tip bir yakla\u015f\u0131m yerine, farkl\u0131 ihtiya\u00e7lara hitap eden g\u00fc\u00e7 aktarma \u00e7\u00f6z\u00fcmlerinin \u00f6nemini ortaya koyuyor. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde yaz\u0131l\u0131m tan\u0131ml\u0131 ara\u00e7lar, ba\u011flant\u0131l\u0131 \u00f6zellikler ve geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek sistemleri; g\u00fcvenli\u011fi art\u0131ran, daha ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f ve katma de\u011ferli bir kullan\u0131c\u0131 deneyimi sunarak t\u00fcketici kararlar\u0131nda daha belirleyici hale gelecek. Bence dikkat edilmesi gereken bir di\u011fer husus da ba\u011flant\u0131l\u0131 ara\u00e7 teknolojisi ile elektrikli ara\u00e7 teknolojilerinin hemen hemen ayn\u0131 zamanlarda artan bir trend yakalamas\u0131 nedeniyle asl\u0131nda birbirinden ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak hareket edebilecek iki teknolojinin trend ve alg\u0131 olarak birbirini besleyerek g\u00fc\u00e7lendirmesi. Ancak bu trendlerin yak\u0131n zamanda biraz ayr\u0131\u015faca\u011f\u0131n\u0131 ve otonom teknolojilerinin elektrikten ba\u011f\u0131ms\u0131z g\u00fc\u00e7l\u00fc bir trend olarak takip edilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz.\u201d<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EY Mobilite T\u00fcketici Endeksi\u2019nin yeni say\u0131s\u0131na g\u00f6re; 2025 y\u0131l\u0131nda k\u00fcresel \u00f6l\u00e7ekte elektrikli ara\u00e7 sat\u0131\u015flar\u0131 azal\u0131rken, i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlu ara\u00e7lara y\u00f6nelim yeniden g\u00fc\u00e7 kazan\u0131yor. Ara\u015ft\u0131rma, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n gelece\u011fini belirleyecek en kritik unsurlar\u0131n ise menzil ve \u015farj altyap\u0131s\u0131ndaki geli\u015fmeler oldu\u011funu ortaya koyuyor. Di\u011fer yandan CES 2026, d\u00fcnyaca \u00fcnl\u00fc otomotiv markalar\u0131n\u0131n ileri teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f elektrikli ara\u00e7lar\u0131na y\u00f6nelik ilginin devam etti\u011fini g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne sererken, t\u00fcketici taraf\u0131nda elektrikli ara\u00e7lara y\u00f6nelik temkinli yakla\u015f\u0131m s\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2033,2032],"class_list":["post-7298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknoloji","tag-elektrikliarac","tag-ey"],"yoast_head":"\n