Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn, Opel ve Jeep gibi markalar\u0131 b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131ran otomotiv grubu Stellantis, \u0130talya’daki \u00fcretim tesislerinde ya\u015fanan elektronik par\u00e7a tedarik sorunuyla m\u00fccadele ediyor.<\/p>\n
\u015eirketin 2 Kas\u0131m’da yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamaya g\u00f6re krizin merkezinde, N3 GSE motorlar\u0131nda kullan\u0131lan elektronik motor kontrol \u00fcnitesinin (ECU) \u00fcretimi i\u00e7in gerekli bir \u00e7ipin tedarik edilememesi bulunuyor.<\/p>\n
Modern otomobillerde motorun \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 ve \u00e7e\u015fitli teknik parametrelerini y\u00f6neten ECU sisteminin \u00fcretimi i\u00e7in gerekli par\u00e7an\u0131n eksikli\u011fi, ara\u00e7lar\u0131n \u00fcretim hatlar\u0131ndan tamamlanm\u0131\u015f olarak \u00e7\u0131kmas\u0131n\u0131 zorla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Stellantis, tedarik sorununun baz\u0131 Fiat modellerinin \u00fcretiminde \u00f6nemli aksamalar yaratt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve ekim ay\u0131ndaki sat\u0131\u015f hacmine do\u011frudan yans\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 bildirdi.<\/p>\n
Sorunun \u00f6zellikle Fiat’\u0131n en \u00e7ok satan modellerinden Pandina \u00fczerinde etkili oldu\u011fu belirtilirken, kas\u0131m ve aral\u0131k aylar\u0131nda da \u00fcretim kesintilerinin ya\u015fanabilece\u011fi ifade edildi.<\/p>\n
Elektronik par\u00e7a eksikli\u011finden en fazla etkilenen otomobillerin ba\u015f\u0131nda Fiat Pandina geliyor.<\/p>\n
\u0130talya’daki Pomigliano d’Arco fabrikas\u0131nda \u00fcretilen Pandina, k\u00fc\u00e7\u00fck s\u0131n\u0131f otomobiller aras\u0131nda markan\u0131n en \u00f6nemli modellerinden biri konumunda bulunuyor.<\/p>\n
Fiat’\u0131n resm\u00ee verilerine g\u00f6re Pandina, 2026 y\u0131l\u0131n\u0131n ilk dokuz ay\u0131nda Avrupa A segmentinde 100 bin adetlik sat\u0131\u015fa ula\u015farak ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re y\u00fczde 7 b\u00fcy\u00fcd\u00fc.<\/p>\n
Modelin ayn\u0131 d\u00f6nemde \u0130talya’daki sat\u0131\u015flar\u0131 ise 86 bin adede ula\u015ft\u0131. B\u00f6ylece Pandina, \u0130talya otomobil pazar\u0131n\u0131n en \u00e7ok sat\u0131lan modeli olmay\u0131 s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc.<\/p>\n
Yaln\u0131zca eyl\u00fcl ay\u0131nda 10 bin 401 adet sat\u0131lan ara\u00e7, \u0130talya otomobil pazar\u0131nda y\u00fczde 7,5’lik pay elde etti.<\/p>\n
Ancak ekim ay\u0131nda ortaya \u00e7\u0131kan elektronik par\u00e7a s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131, modelin \u00fcretim ve teslimat kapasitesini olumsuz etkiledi.<\/p>\n
Stellantis’in a\u00e7\u0131klamas\u0131na g\u00f6re tedarik s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131 Fiat’\u0131n ekim ay\u0131ndaki sat\u0131\u015f hacmini ve pazar pay\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcren nedenler aras\u0131nda yer ald\u0131.<\/p>\n
\u00dcretimdeki aksaman\u0131n uzamas\u0131 halinde \u00f6zellikle Pandina’n\u0131n teslimat programlar\u0131 ve \u0130talya pazar\u0131ndaki bulunabilirli\u011fi \u00fczerinde ilave bask\u0131 olu\u015fabilece\u011fi de\u011ferlendiriliyor.<\/p>\n
Krizin etkiledi\u011fi bir di\u011fer \u00f6nemli model ise Fiat 500 Hybrid oldu.<\/p>\n
\u0130talya’n\u0131n Torino kentindeki Mirafiori fabrikas\u0131nda \u00fcretilen Fiat 500’\u00fcn \u00fcretiminde ya\u015fanan kesinti, yeni bir kararla uzat\u0131ld\u0131.<\/p>\n
Stellantis ve FIOM sendikas\u0131n\u0131n 5 Kas\u0131m’daki a\u00e7\u0131klamalar\u0131na g\u00f6re, Mirafiori tesisindeki \u00fcretim duru\u015funun 9\u201313 Kas\u0131m haftas\u0131nda da devam etmesi kararla\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131.<\/p>\n
B\u00f6ylece fabrikadaki kesinti \u00fcst \u00fcste d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc haftas\u0131na girdi.<\/p>\n
\u0130lk iki haftadaki duru\u015fun zay\u0131f talep nedeniyle ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten Stellantis, sonraki iki haftal\u0131k kesintinin ise motor kontrol \u00fcnitelerinde kullan\u0131lan elektronik bile\u015fenlerin eksikli\u011finden kaynakland\u0131\u011f\u0131n\u0131 bildirdi.<\/p>\n
Sendika temsilcileri ise \u00fcretimdeki duru\u015flar\u0131n arkas\u0131nda talep yetersizli\u011finin daha belirleyici oldu\u011funu savunuyor. FIOM temsilcisi Gianni Mannori, \u015firketin par\u00e7a k\u0131tl\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamas\u0131na ele\u015ftirel yakla\u015farak zay\u0131f talebe dikkat \u00e7ekti.<\/p>\n
Dolay\u0131s\u0131yla Mirafiori’deki \u00fcretim kesintisinde hem par\u00e7a tedariki hem de talep ko\u015fullar\u0131 ayr\u0131 ayr\u0131 tart\u0131\u015f\u0131l\u0131yor.<\/p>\n
Tedarik sorunlar\u0131n\u0131n uzamas\u0131 durumunda \u0130talya’daki \u00fc\u00e7 \u00f6nemli Stellantis tesisinin faaliyetleri etkilenebilir.<\/p>\n
| Fabrika<\/th>\n | \u00dcretim alan\u0131<\/th>\n | Risk<\/th>\n<\/tr>\n |
|---|---|---|
| Pomigliano d’Arco<\/td>\n | Fiat Pandina<\/td>\n | \u00dcretimde yava\u015flama ve yeni duru\u015flar<\/td>\n<\/tr>\n |
| Mirafiori \u2013 Torino<\/td>\n | Fiat 500 Hybrid<\/td>\n | Uzat\u0131lan \u00fcretim kesintisi<\/td>\n<\/tr>\n |
| Termoli<\/td>\n | N3 GSE motorlar\u0131<\/td>\n | Motor \u00fcretiminde ge\u00e7ici duru\u015f ihtimali<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n Pomigliano d’Arco fabrikas\u0131 Fiat Pandina’n\u0131n \u00fcretim merkezi olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Tedarik s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131n s\u00fcrmesi, bu tesisteki \u00fcretim planlar\u0131n\u0131n yeniden d\u00fczenlenmesine yol a\u00e7abilir.<\/p>\n Mirafiori fabrikas\u0131nda ise duru\u015fun 13 Kas\u0131m’a kadar uzat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 do\u011fruland\u0131. Fabrikan\u0131n sonraki haftalarda hangi kapasiteyle \u00e7al\u0131\u015faca\u011f\u0131, elektronik bile\u015fenlerin temin edilmesine ba\u011fl\u0131 olacak.<\/p>\n Termoli fabrikas\u0131 da her iki modelde kullan\u0131lan N3 GSE motorunun \u00fcretildi\u011fi tesis olmas\u0131 nedeniyle zincirleme etkilenme riski ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n Stellantis, ara\u00e7 \u00fcretimindeki ge\u00e7ici d\u00fc\u015f\u00fc\u015flerin motor ve bile\u015fen \u00fcreten di\u011fer tesislerde de \u00e7al\u0131\u015fma duru\u015flar\u0131n\u0131 g\u00fcndeme getirebilece\u011fini belirtiyor.<\/p>\n Kriz neden \u00e7\u0131kt\u0131? Motor kontrol \u00fcnitesi ne i\u015fe yar\u0131yor?<\/h2>\nOtomobillerde kullan\u0131lan motor kontrol \u00fcnitesi, elektronik sistemlerin en kritik par\u00e7alar\u0131ndan biri olarak kabul ediliyor.<\/p>\n ECU olarak adland\u0131r\u0131lan sistem, motorun \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131n\u0131 takip ediyor ve \u00e7e\u015fitli sens\u00f6rlerden gelen bilgileri i\u015fleyerek yak\u0131t p\u00fcsk\u00fcrtme, ate\u015fleme, emisyon kontrol\u00fc ve motor performans\u0131 gibi i\u015flevlerin y\u00f6netilmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Motor kontrol \u00fcnitesinde kullan\u0131lan k\u00fc\u00e7\u00fck bir elektronik bile\u015fenin bulunamamas\u0131 bile ara\u00e7 \u00fcretiminin tamamlanmas\u0131n\u0131 engelleyebiliyor.<\/p>\n Fiat Pandina ve Fiat 500 Hybrid modellerinde kullan\u0131lan N3 GSE motorunun elektronik kontrol sisteminde ya\u015fanan tedarik s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131 da bu nedenle \u00fcretim hatlar\u0131na yans\u0131m\u0131\u015f durumda.<\/p>\n \u0130talyan bas\u0131n\u0131nda tedarik sorununun Marelli ile ba\u011flant\u0131l\u0131 olabilece\u011fine ili\u015fkin haberler yay\u0131mland\u0131. Ancak \u015firketler taraf\u0131ndan tedarik\u00e7inin kimli\u011fine ili\u015fkin kesin bir do\u011frulama yap\u0131lmad\u0131.<\/p>\n Stellantis’ten a\u00e7\u0131klama: Alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmler aran\u0131yor<\/h2>\nStellantis y\u00f6netimi, ya\u015fanan tedarik s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131n giderilmesi amac\u0131yla yo\u011fun \u00e7al\u0131\u015fma y\u00fcr\u00fct\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc bildirdi.<\/p>\n \u015eirket, alternatif \u00e7\u00f6z\u00fcmlerin belirlenmesi ve \u00fcretimin kademeli olarak normale d\u00f6nd\u00fcr\u00fclmesinin \u00f6ncelikli hedef oldu\u011funu a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n Ancak mevcut darbo\u011faz\u0131n kas\u0131m ve aral\u0131k aylar\u0131nda da etkisini s\u00fcrd\u00fcrebilece\u011fi uyar\u0131s\u0131nda bulundu.<\/p>\n Bu durum, \u00f6zellikle y\u0131l\u0131n son iki ay\u0131nda Fiat Pandina ve Fiat 500 Hybrid \u00fcretiminde yeni kesintilerin g\u00fcndeme gelebilece\u011fine i\u015faret ediyor.<\/p>\n \u015eirketin a\u00e7\u0131klamas\u0131nda normal \u00fcretime d\u00f6n\u00fc\u015f i\u00e7in kesin bir tarih verilmedi.<\/p>\n Sat\u0131\u015flarda d\u00fc\u015f\u00fc\u015f ya\u015fand\u0131 ancak Stellantis \u0130talya’daki liderli\u011fini korudu<\/h2>\nElektronik par\u00e7a s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131n etkileri ekim ay\u0131 sat\u0131\u015f rakamlar\u0131na da yans\u0131d\u0131.<\/p>\n Fiat’\u0131n \u00f6zellikle Pandina modelinde ya\u015fanan \u00fcretim ve teslimat sorunlar\u0131, markan\u0131n sat\u0131\u015f hacmi ile pazar pay\u0131 \u00fczerinde olumsuz etki olu\u015fturdu.<\/p>\n Buna ra\u011fmen Stellantis, Fiat’\u0131n yan\u0131 s\u0131ra di\u011fer markalar\u0131n\u0131n da katk\u0131s\u0131yla \u0130talya otomobil pazar\u0131ndaki liderli\u011fini korudu.<\/p>\n Ancak \u00fcretim hatt\u0131nda ya\u015fanan sorunlar\u0131n uzamas\u0131, y\u0131l\u0131n son iki ay\u0131nda grubun sat\u0131\u015f performans\u0131na ili\u015fkin riskleri art\u0131r\u0131yor.<\/p>\n \u015eirketin \u00f6zellikle k\u00fc\u00e7\u00fck s\u0131n\u0131f otomobillerdeki g\u00fc\u00e7l\u00fc konumunu s\u00fcrd\u00fcrmesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan Pandina ve 500 Hybrid modellerinin \u00fcretim s\u00fcreklili\u011fi \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n Stellantis’in \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00e7eyrek geliri 37,6 milyar avroya \u00e7\u0131kt\u0131<\/h2>\n\u00dcretim sorunlar\u0131 s\u00fcrerken Stellantis’in finansal sonu\u00e7lar\u0131nda ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re iyile\u015fme kaydedildi.<\/p>\n \u015eirketin 28 Ekim 2026 tarihinde a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00e7eyrek sonu\u00e7lar\u0131na g\u00f6re net gelirleri y\u0131ll\u0131k bazda y\u00fczde 1 artarak 37,6 milyar avroya y\u00fckseldi.<\/p>\n Ge\u00e7en y\u0131l\u0131n \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc \u00e7eyre\u011finde yakla\u015f\u0131k 4,5 milyar avro net zarar a\u00e7\u0131klayan \u015firketin bu y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemindeki net zarar\u0131 yakla\u015f\u0131k 453 milyon avroya geriledi.<\/p>\n \u015eirket, nakit \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131n\u0131n devam etmesine ra\u011fmen 2026 y\u0131l\u0131na ili\u015fkin finansal \u00f6ng\u00f6r\u00fclerinde de\u011fi\u015fikli\u011fe gitmedi.<\/p>\n Stellantis’in a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 verilere g\u00f6re faaliyet performans\u0131nda baz\u0131 iyile\u015fmeler g\u00f6r\u00fclse de Avrupa’daki \u00fcretim s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131 ve tedarik sorunlar\u0131 \u00f6nemini koruyor.<\/p>\n Stellantis, Leapmotor ortakl\u0131\u011f\u0131yla Avrupa’da \u00fcretimi geni\u015fletiyor<\/h2>\n\u0130talya’daki sorunlara ra\u011fmen Stellantis, k\u00fcresel pazarlardaki yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmeyi hedefliyor.<\/p>\n \u00c7inli elektrikli otomobil \u00fcreticisi Leapmotor ile olu\u015fturulan ortakl\u0131k kapsam\u0131nda, \u0130spanya’n\u0131n Zaragoza kentindeki \u00fcretim faaliyetlerinin geni\u015fletilmesi planlan\u0131yor.<\/p>\n Leapmotor B10 modelinin ard\u0131ndan B05 modelinin de Zaragoza’da \u00fcretilmesi g\u00fcndemde.<\/p>\n Payla\u015f\u0131lan verilere g\u00f6re Leapmotor, ekim ay\u0131nda d\u00fcnya genelinde 106 bin 127 ara\u00e7 teslim ederek ge\u00e7en y\u0131l\u0131n ayn\u0131 d\u00f6nemine g\u00f6re y\u00fczde 51 b\u00fcy\u00fcme kaydetti.<\/p>\n Ortakl\u0131k, Stellantis’in Avrupa’da elektrikli otomobil \u00fcretim kapasitesini geli\u015ftirmeye y\u00f6nelik ad\u0131mlar\u0131ndan biri olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n Fiat Topolino ile ABD pazar\u0131na a\u00e7\u0131ld\u0131<\/h2>\nStellantis’in b\u00fcy\u00fcme stratejisinde mikro mobilite ara\u00e7lar\u0131 da yer al\u0131yor.<\/p>\n Citro\u00ebn Ami ile ayn\u0131 teknik altyap\u0131y\u0131 payla\u015fan Fiat Topolino, \u015firketin ABD pazar\u0131na y\u00f6nelik yeni \u00fcr\u00fcn hamleleri aras\u0131nda bulunuyor.<\/p>\n D\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zl\u0131 elektrikli ara\u00e7 kategorisinde yer alan Topolino’nun \u00f6zellikle \u00f6zel yerle\u015fim alanlar\u0131 ve sahil b\u00f6lgeleri gibi k\u0131sa mesafeli ula\u015f\u0131m ihtiyac\u0131n\u0131n bulundu\u011fu pazarlara y\u00f6nelik konumland\u0131r\u0131lmas\u0131 hedefleniyor.<\/p>\n Bu ara\u00e7, Fiat’\u0131n geleneksel otomobil modellerinin yan\u0131 s\u0131ra \u015fehir i\u00e7i ve k\u0131sa mesafeli ula\u015f\u0131m \u00e7\u00f6z\u00fcmlerine y\u00f6nelik \u00fcr\u00fcnlerini geni\u015fletme stratejisinin bir par\u00e7as\u0131.<\/p>\n Hindistan’a 421,5 milyon dolarl\u0131k yat\u0131r\u0131m plan\u0131<\/h2>\nStellantis, Avrupa’daki \u00fcretim s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131na ra\u011fmen Hindistan pazar\u0131nda b\u00fcy\u00fcme planlar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n \u015eirketin a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131 yat\u0131r\u0131m program\u0131na g\u00f6re yakla\u015f\u0131k \u00fc\u00e7 y\u0131ll\u0131k d\u00f6nemde 421,5 milyon dolarl\u0131k yat\u0131r\u0131m yap\u0131lmas\u0131 planlan\u0131yor.<\/p>\n Program kapsam\u0131nda 12 yeni \u00fcr\u00fcn\u00fcn pazara sunulmas\u0131, yerli \u00fcretim oran\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131 ve y\u0131ll\u0131k sat\u0131\u015f hacminin \u00fc\u00e7 kat\u0131na \u00e7\u0131kar\u0131larak 45 bin adede ula\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 hedefleniyor.<\/p>\n Bu yat\u0131r\u0131mlar, grubun Avrupa d\u0131\u015f\u0131ndaki pazarlarda \u00fcretim ve sat\u0131\u015f kapasitesini \u00e7e\u015fitlendirme yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n Fiat’taki par\u00e7a krizi T\u00fcrkiye’yi etkiler mi?<\/h2>\nStellantis’in \u0130talya’daki \u00fcretim sorunlar\u0131, T\u00fcrkiye’deki Fiat kullan\u0131c\u0131lar\u0131 ve otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc de ilgilendiriyor.<\/p>\n Ancak mevcut a\u00e7\u0131klamalarda T\u00fcrkiye’deki Fiat \u00fcretiminin durduruldu\u011funa veya Egea gibi T\u00fcrkiye’de \u00fcretilen modellere ayn\u0131 tedarik sorununun do\u011frudan yans\u0131d\u0131\u011f\u0131na ili\u015fkin do\u011frulanm\u0131\u015f bir bilgi bulunmuyor.<\/p>\n A\u00e7\u0131klanan kriz \u00f6zellikle \u0130talya’daki Fiat Pandina ve Fiat 500 Hybrid \u00fcretim hatlar\u0131yla ba\u011flant\u0131l\u0131.<\/p>\n Bununla birlikte k\u00fcresel tedarik zincirlerinin birbirine ba\u011fl\u0131 yap\u0131s\u0131 nedeniyle \u00fcretim kesintilerinin uzamas\u0131, belirli modellerin ithalat programlar\u0131n\u0131, teslimat s\u00fcrelerini ve ara\u00e7 bulunabilirli\u011fini etkileyebilir.<\/p>\n T\u00fcrkiye pazar\u0131na y\u00f6nelik kesin bir teslimat gecikmesi veya fiyat art\u0131\u015f\u0131 a\u00e7\u0131klanm\u0131\u015f de\u011fil. Dolay\u0131s\u0131yla mevcut sorunlar\u0131n T\u00fcrkiye’deki b\u00fct\u00fcn Fiat modellerine yans\u0131yaca\u011f\u0131 y\u00f6n\u00fcnde bir de\u011ferlendirme yapmak i\u00e7in yeterli veri bulunmuyor.<\/p>\n Fiat otomobil alacaklar dikkat: Teslimat s\u00fcreleri uzayacak m\u0131?<\/h2>\n\u0130talya’daki \u00fcretim kesintilerinin uzamas\u0131 durumunda \u00f6zellikle Pandina ve Fiat 500 Hybrid modellerinde teslimat s\u00fcrelerinin etkilenmesi m\u00fcmk\u00fcn.<\/p>\n Ancak bunun hangi pazarlara, hangi donan\u0131m se\u00e7eneklerine ve ka\u00e7 araca yans\u0131yaca\u011f\u0131 hen\u00fcz netle\u015fmedi.<\/p>\n Stellantis’in alternatif par\u00e7a temini konusunda sonu\u00e7 almas\u0131, \u00fcretimin yeniden normal seviyelere d\u00f6nmesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan belirleyici olacak.<\/p>\n Otomobil sat\u0131n almay\u0131 planlayan t\u00fcketicilerin sipari\u015f verecekleri modelin stok durumunu, \u00fcretim yerini ve teslimat tarihini yetkili sat\u0131c\u0131lardan teyit etmeleri \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n Fiat’taki \u00fcretim krizi ne zaman sona erecek?<\/h2>\nStellantis’in a\u00e7\u0131klamalar\u0131 ve \u00fcretim duru\u015funa ili\u015fkin son geli\u015fmeler, tedarik sorununun k\u0131sa vadede tamamen \u00e7\u00f6z\u00fclmedi\u011fini g\u00f6steriyor.<\/p>\n Mirafiori fabrikas\u0131nda \u00fcretimin 9\u201313 Kas\u0131m haftas\u0131nda da durdurulmas\u0131, sorunun kas\u0131m ay\u0131n\u0131n ikinci haftas\u0131nda etkisini s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc ortaya koyuyor.<\/p>\n \u015eirket, elektronik bile\u015fen tedarikindeki s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131n aral\u0131k ay\u0131na kadar devam edebilece\u011fi uyar\u0131s\u0131nda bulundu.<\/p>\n \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde Fiat Pandina ve 500 Hybrid \u00fcretiminin yeniden normal kapasiteye d\u00f6n\u00fcp d\u00f6nmeyece\u011fi, yeni tedarik kaynaklar\u0131n\u0131n bulunmas\u0131na ve eksik elektronik par\u00e7alar\u0131n \u00fcretim hatlar\u0131na ula\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131na ba\u011fl\u0131 olacak.<\/p>\n Sonu\u00e7 olarak, Stellantis’in \u0130talya’daki fabrikalar\u0131nda ya\u015fanan elektronik par\u00e7a krizi, yaln\u0131zca tek bir modelin \u00fcretimini de\u011fil, ara\u00e7 montaj\u0131ndan motor \u00fcretimine kadar uzanan daha geni\u015f bir \u00fcretim zincirini etkileme riski ta\u015f\u0131yor. Fiat Pandina ve Fiat 500 Hybrid ba\u015fta olmak \u00fczere \u00fcretim programlar\u0131nda yeni de\u011fi\u015fiklikler g\u00fcndeme gelebilir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" D\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck otomotiv \u00fcreticilerinden Stellantis, motor kontrol sistemlerinde kullan\u0131lan kritik bir elektronik par\u00e7an\u0131n tedarik edilememesi nedeniyle Fiat’\u0131n pop\u00fcler modellerinin \u00fcretiminde ciddi aksamalar ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. \u00d6zellikle \u0130talya’n\u0131n en \u00e7ok satan otomobillerinden Fiat Pandina ile Fiat 500 Hybrid modelini etkileyen kriz, Pomigliano d’Arco ve Mirafiori fabrikalar\u0131n\u0131 \u00fcretime ara verme riskiyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya b\u0131rakt\u0131. Torino’daki Mirafiori tesisinde \u00fcretim duru\u015fu 9\u201313 Kas\u0131m haftas\u0131n\u0131 da kapsayacak \u015fekilde uzat\u0131l\u0131rken, tedarik sorununun y\u0131l sonuna kadar devam edebilece\u011fi a\u00e7\u0131kland\u0131. Par\u00e7a eksikli\u011fi Fiat’\u0131n ekim ay\u0131 sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131 ve pazar pay\u0131n\u0131 olumsuz etkilerken Stellantis, \u00fcretimi normale d\u00f6nd\u00fcrmek i\u00e7in alternatif tedarik \u00e7\u00f6z\u00fcmleri ar\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16116,5],"tags":[17480,1142,17481],"class_list":["post-60406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-4-bolge-2","category-ekonomi","tag-iat","tag-otomotiv","tag-stellantis"],"yoast_head":"\n |