Baykar’ın K2 kamikaze İHA’sı görücüye çıktı

Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen K2 Kamikaze İnsansız Hava Aracı, sahip olduğu uzun menzil, yüksek tahrip gücü ve yapay zekâ destekli otonom sürü kabiliyetiyle kamuoyuna tanıtıldı. Maliyet etkin savunma çözümleri anlayışıyla geliştirilen platformun, özellikle kritik hedeflere yönelik hassas taarruz görevleri için tasarlandığı belirtildi.

K2 Kamikaze İHA, yalnızca vurucu gücüyle değil, aynı anda çok sayıda platformun koordineli biçimde görev yapmasına imkân tanıyan sürü operasyon kabiliyetiyle de öne çıkıyor. Görüntü tabanlı seyrüsefer, GNSS bağımsız görev yapabilme ve görsel kilitlenme gibi özellikler, platformu sınıfındaki sistemlerden ayıran başlıca unsurlar arasında gösteriliyor.

Testler Keşan ve Saros Körfezi üzerinde yapıldı

K2 Kamikaze İHA, 12 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirilen uçuş testleriyle ilk kez kamuoyunun karşısına çıktı. Test faaliyetleri, Edirne’nin Keşan ilçesinde bulunan Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanan platformlarla yürütüldü.

İki gün boyunca Saros Körfezi üzerinde yapılan çoklu uçuş ve formasyon testlerinde toplam beş adet K2 Kamikaze İHA görev aldı. Test senaryolarında platformlar, “sağ kademe”, “çizgi” ve “V” formasyonlarının yanı sıra “Turan” ve “duvar” formasyonlarında da koordineli uçuş gerçekleştirdi.

Yapay zekâ ile sürü halinde görev yapabiliyor

Platformun en dikkat çekici yönlerinden biri, yapay zekâ destekli sürü otonomisi oldu. Sensörler ve gelişmiş yazılım altyapısı sayesinde K2’ler, sürü içerisindeki konumlarını otonom biçimde belirleyebiliyor, diğer hava araçlarına göre yer alabiliyor ve filo içindeki düzenlerini koruyabiliyor.

Bu sayede aynı görev sahasında birden fazla platformun eşgüdümlü hareket etmesi mümkün hale geliyor. Baykar’ın bu yaklaşımıyla kamikaze İHA kategorisinde “feda edilebilir” platform anlayışına yeni bir operasyonel derinlik kazandırmayı amaçladığı değerlendiriliyor.

200 kilogram harp başlığı, 2000 kilometreyi aşan menzil

K2 Kamikaze İHA’nın teknik özellikleri de platformun stratejik amaçlarla geliştirildiğini ortaya koyuyor. Sistem, 800 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip bulunuyor. Platformun 200 kilogram harp başlığı taşıyabildiği ve bu sayede yüksek tahrip gücü gerektiren hedeflere karşı kullanılabildiği ifade ediliyor.

İHA’nın 2000 kilometreyi aşan menzile, 200 kilometre/saatin üzerinde azami hıza ve 13 saatin üzerinde havada kalış süresine sahip olduğu belirtiliyor. Kısa ve hazırlıksız pistlerden kalkış ve iniş kabiliyeti de sistemin sahadaki lojistik esnekliğini artıran unsurlar arasında yer alıyor.

Elektronik harp ortamlarında da görev yapabilecek

K2 Kamikaze İHA’nın bir diğer önemli özelliği ise GNSS bağımsız görev kabiliyeti oldu. Platform, küresel konumlama sistemlerinin devre dışı kaldığı ya da yoğun elektronik karıştırmanın bulunduğu ortamlarda da operasyon yapabilecek şekilde tasarlandı.

Gövde altındaki gece görüş destekli kamera sistemi ve EO/IR gimbal kamera yardımıyla yeryüzü şekillerini analiz eden sistem, görsel tarama temelli seyrüsefer gerçekleştirebiliyor. Böylece GNSS sinyallerinin tamamen kesildiği senaryolarda dahi hedefe otonom şekilde ilerleyebiliyor.

Ayrıca platformun, görüş hattı (LOS) ve görüş hattı ötesi (BLOS) uydu veri bağı ile kontrol edilebildiği, bunun da uzun menzilli görevlerde operasyonel esneklik sağladığı ifade ediliyor.

Hedef tespiti ve vuruş süreci otonom ilerliyor

K2 Kamikaze İHA, yapay zekâ tabanlı görüntü işleme algoritmaları sayesinde seyrüseferin yanı sıra hedef tespiti ve angajman süreçlerinde de otonom kabiliyet sunuyor. EO/IR gimbal kamera sistemiyle hem keşif-gözetleme hem de hedefe görsel kilitlenme yapılabiliyor.

Bu sistem sayesinde hedefler görüntü tabanlı olarak tespit edilebiliyor ve koordinat tabanlı ya da görsel kilitlenmeyle hassas vuruş gerçekleştirilebiliyor. Böylece platform, yalnızca saldırı değil keşif ve gözetleme görevlerinde de kullanılabilecek çok yönlü bir yapı sunuyor.

Yeniden kullanılabilen versiyon planlanıyor

Ar-Ge çalışmalarının bir sonraki aşamasında, mühimmatını hedefe bıraktıktan sonra üsse geri dönebilen ve yeniden kullanım imkânı sunan versiyonların geliştirilmesinin planlandığı da belirtildi.

Bu hedefin hayata geçirilmesi halinde K2 platformunun, klasik kamikaze İHA konseptinin ötesine geçerek daha esnek ve maliyet avantajı sağlayan bir kullanım modeli ortaya koyabileceği değerlendiriliyor.