Norris, olaylı Hollanda Grand Prix’sinde zafere ulaştı; Verstappen evinde yarış dışı kaldı

Formula 1’de sezonun dikkat çeken yarışlarından biri Hollanda’da yaşandı. Zandvoort Pisti’nde koşulan 2026 Formula 1 Hollanda Grand Prix’si, değişken hava koşullarının yanı sıra kazalar, kırmızı bayrak, sanal güvenlik araçları ve pit stratejilerinin belirleyici olduğu oldukça hareketli bir mücadeleye sahne oldu.

Pole pozisyonundan başladığı yarışta birçok kez liderlik mücadelesinin içine giren Lando Norris, kritik anlarda yaptığı ataklarla kontrolü eline aldı ve sezonun üst üste ikinci Grand Prix zaferine ulaştı. Norris’in arkasında Kimi Antonelli ikinci, George Russell ise üçüncü sırayı elde ederek Mercedes’e çifte podyum getirdi. Ev sahibi Max Verstappen ise kazanın ardından yarış dışı kaldı.

Yağmur yarış öncesi hesapları değiştirdi

Cumartesi günü kuru zeminde yapılan pist seanslarının ardından yarış günü Zandvoort’u şiddetli yağmur etkisi altına aldı. Pilotların gride ilerlediği sırada bazı araçlarda ara yağmur lastikleri, bazılarında ise tam yağmur lastikleri tercih edildi.

Yağmurun start saatine doğru etkisini azaltmasıyla birlikte lastik seçimi takımlar için kritik hale geldi. Pist yer yer ıslak kalırken yarışa güvenlik aracının arkasında atılan ısınma turunun ardından başlandı.

Pole pozisyonundaki Norris startta liderliğini korudu. Mercedes pilotu Antonelli ise takım arkadaşı Russell’dan daha iyi kalkış yaparak ilk viraja ikinci sırada girdi. Ferrari’den Charles Leclerc de Oscar Piastri’yi geride bırakarak dördüncülüğe yükseldi.

Verstappen daha ilk turlarda duvara çarptı

Hollandalı taraftarların büyük destek verdiği Max Verstappen’in yarışı henüz başlangıç bölümünde sona erdi.

Verstappen ve Liam Lawson tekerlek tekerleğe mücadele ederken Hollandalı pilot ana düzlükte aracının arka tarafının kontrolünü kaybetti. Red Bull sert şekilde bariyerlere çarptı ve pistin üzerine çok sayıda parça saçıldı.

Kazanın ardından kırmızı bayrak çıkarıldı ve bütün araçlar pit yoluna yönlendirildi. Verstappen’in kazanın ardından sağlık durumunun iyi olduğu bildirildi.

Aynı bölümde Gabriel Bortoleto da 360 derecelik spin attı ancak aracını kontrol ederek yarışa devam etmeyi başardı.

Yeniden startta Antonelli liderliği aldı

Kırmızı bayrak periyodunun ardından yarış ayakta startla yeniden başladı.

Norris yumuşak lastiklere geçerken Mercedes pilotları orta hamurla devam etti. Yeniden startta Antonelli çok iyi bir kalkış yaparak Norris’i geçti ve liderliğe yükseldi.

Oscar Piastri de Russell’ı geçerek üçüncülüğü aldı. Russell ise kısa süre içinde Leclerc’in baskısıyla karşı karşıya kaldı.

Antonelli ön tarafta güçlü bir tempo yakalarken Norris rakibinden kopmadı. İtalyan pilot bir bölümde farkı 1,4 saniyeye kadar çıkarsa da McLaren pilotu yarış ilerledikçe yeniden yaklaşmayı başardı.

Pit stoplar dengeleri değiştirdi

Yarışın ilerleyen bölümünde lastik aşınması ve pit stop tercihleri ön plana çıktı.

Russell 16. turun ardından sert lastiklere geçerken Piastri de bir tur sonra pit yolunu tercih etti. Ancak McLaren’in yavaş pit stopu Avustralyalı pilotun Russell’ın arkasına düşmesine yol açtı.

Antonelli ve Norris 22. turda aynı bölümde pit stop yaparak sert lastiklere geçti. Ferrari’den Leclerc orta hamuru tercih ederken Lewis Hamilton pit stopunu daha geç yaparak bir süre yarışın liderliğini devraldı.

30. tur civarında Norris yeniden Antonelli’ye bir saniyeden daha fazla yaklaşırken Leclerc de Piastri’yi geçerek ön sıralardaki mücadeleye dahil oldu. Hamilton da daha sonra Piastri’yi geçerek McLaren pilotunu altıncılığa kadar geriletti.

Yarışın yarısı geride kalırken sıralamanın ön bölümünde Antonelli, Norris, Russell, Leclerc, Hamilton ve Piastri bulunuyordu.

Norris önce Antonelli’yi, ardından Hamilton’ı geçti

tur itibarıyla Norris ile Antonelli arasındaki fark yeniden 0,7 saniyeye indi.

Mercedes, Antonelli’yi pite alırken Russell da kısa süre sonra takım arkadaşını takip etti. Ferrari cephesinde ise Hamilton ve Leclerc arasında takım içi mücadele yaşandı. Leclerc’in takım talimatını uygulamasının ardından Hamilton ön tarafta kalırken Ferrari’nin pit stopları da sıralamayı yeniden şekillendirdi.

Yarışın 52. turunda Norris, Antonelli’ye iyice yaklaştı. Mercedes pilotunun arka lastiklerinden şikayet ettiği bölümde Norris atağını yaptı ve ilk virajda rakibini geçti.

Britanyalı sürücü kısa süre sonra Lewis Hamilton’ı da geride bırakarak yeniden liderliğe yükseldi.

Ocon pistte kaldı, sanal güvenlik aracı devreye girdi

Norris liderliği ele geçirdikten kısa süre sonra Haas pilotu Esteban Ocon’un aracının pist üzerinde kalması, yarışın stratejik açıdan en önemli anlarından birini oluşturdu.

Sanal güvenlik aracı devreye girince birçok pilot pit stop yaptı. Antonelli yumuşak lastiğe geçerek Russell’ın arkasında piste döndü.

Norris ise pit stop yapmadı. Sanal güvenlik aracı periyodunun sona ermesinin ardından McLaren pilotu Russell’ın 6,8 saniye önünde liderliğini sürdürüyordu.

Son 10 tura girildiğinde Norris farkı yaklaşık 10 saniyeye çıkarmıştı. Arkada ise Mercedes ve Ferrari pilotları arasında podyum mücadelesi devam ediyordu.

Mercedes son bölümde yer değişikliğine gitti

Mercedes yarışın 65. turunda takım içi bir karar aldı ve Russell’dan Antonelli’ye yol vermesini istedi.

Russell karardan memnun kalmasa da takım talimatını uyguladı ve Antonelli ikinci sıraya yükseldi. Bu hamlenin ardından Russell, Hamilton’ın yoğun baskısıyla karşı karşıya kaldı.

Yarışın son bölümünde Williams pilotlarının yaşadığı temas nedeniyle piste parçalar saçılınca bir kez daha sanal güvenlik aracı uygulandı. Carlos Sainz kazaya neden olduğu gerekçesiyle 10 saniye zaman cezası aldı.

Norris ise ön tarafta kontrolü bırakmadı ve damalı bayrağı rahat şekilde ilk sırada gördü.

Norris kazandı, Mercedes çifte podyum yaptı

Lando Norris yarışı 2 saat 4 dakika 44.859 saniyelik dereceyle kazanırken, Kimi Antonelli liderin 11.536 saniye gerisinde ikinci oldu.

George Russell 15.906 saniye farkla üçüncü sırayı alarak Mercedes adına podyumu tamamladı. Lewis Hamilton dördüncü, Charles Leclerc beşinci, Oscar Piastri ise altıncı oldu.

Hollanda Grand Prix’sinde tam sıralama

Sıra	Pilot	Takım	Tur	Zaman/Durum	Puan
1	Lando Norris	McLaren	72	2:04:44.859	25
2	Kimi Antonelli	Mercedes	72	+11.536 sn	18
3	George Russell	Mercedes	72	+15.906 sn	15
4	Lewis Hamilton	Ferrari	72	+16.755 sn	12
5	Charles Leclerc	Ferrari	72	+17.258 sn	10
6	Oscar Piastri	McLaren	72	+32.332 sn	8
7	Liam Lawson	Red Bull Racing	72	+79.915 sn	6
8	Nico Hulkenberg	Audi	71	+1 tur	4
9	Fernando Alonso	Aston Martin	71	+1 tur	2
10	Pierre Gasly	Alpine	71	+1 tur	1
11	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	71	+1 tur	0
12	Arvid Lindblad	Racing Bulls	71	+1 tur	0
13	Gabriel Bortoleto	Audi	71	+1 tur	0
14	Franco Colapinto	Alpine	70	+2 tur	0
15	Sergio Perez	Cadillac	70	+2 tur	0
16	Carlos Sainz	Williams	70	+2 tur	0
17	Alexander Albon	Williams	66	Yarış dışı	0
NC	Valtteri Bottas	Cadillac	61	Yarış dışı	0
NC	Esteban Ocon	Haas	52	Yarış dışı	0
NC	Lance Stroll	Aston Martin	45	Yarış dışı	0
NC	Oliver Bearman	Haas	2	Yarış dışı	0
NC	Max Verstappen	Red Bull Racing	0	Yarış dışı	0

Formula 1’in yayımladığı geçici sonuçlara göre Franco Colapinto ve Liam Lawson sarı bayraklar altında yeterince yavaşlamadıkları gerekçesiyle 10’ar saniye, Carlos Sainz ise çarpışmaya neden olduğu gerekçesiyle 10 saniye zaman cezası aldı. Cezalar yarışın yukarıdaki sonuçlarına yansıtıldı.

Antonelli liderliğini güçlendirdi, Norris dördüncülüğe çıktı

Hollanda Grand Prix’si ve hafta sonundaki Sprint yarışının ardından pilotlar şampiyonasındaki dengeler de değişti.

Mercedes pilotu Kimi Antonelli 242 puanla şampiyona liderliğini sürdürürken, George Russell 183 puana yükselerek ikinci sıraya çıktı. Aynı puandaki Lewis Hamilton üçüncü sırada yer aldı.

Hollanda’daki zaferiyle 25 puanı hanesine yazdıran Norris toplamda 159 puana ulaşarak dördüncülüğe yükseldi. Charles Leclerc 155 puanla beşinci, Hollanda’da puan alamayan Max Verstappen ise 112 puanla altıncı sırada yer aldı.

Hollanda GP sonrası Formula 1 pilotlar sıralaması

Sıra	Pilot	Takım	Puan
1	Kimi Antonelli	Mercedes	242
2	George Russell	Mercedes	183
3	Lewis Hamilton	Ferrari	183
4	Lando Norris	McLaren	159
5	Charles Leclerc	Ferrari	155
6	Max Verstappen	Red Bull Racing	112
7	Oscar Piastri	McLaren	104
8	Isack Hadjar	Red Bull Racing	68
9	Liam Lawson	Red Bull Racing	49
10	Pierre Gasly	Alpine	44
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls	23
12	Franco Colapinto	Alpine	19
13	Oliver Bearman	Haas	18
14	Gabriel Bortoleto	Audi	10
15	Nico Hulkenberg	Audi	6
16	Carlos Sainz	Williams	6
17	Alexander Albon	Williams	5
18	Esteban Ocon	Haas	3
19	Fernando Alonso	Aston Martin	3
20	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	0
21	Lance Stroll	Aston Martin	0
22	Valtteri Bottas	Cadillac	0
23	Sergio Perez	Cadillac	0

Pilotlar şampiyonasında Antonelli’nin en yakın takipçileri Russell ve Hamilton ile arasındaki fark 59 puana çıktı. Norris ise Hollanda’daki zaferiyle Hamilton ve Russell’ın 24 puan gerisine kadar geldi.

Takımlar şampiyonasında Mercedes açık ara önde

Mercedes, Hollanda Grand Prix’sinde Antonelli ve Russell ile aldığı çifte podyumun yanı sıra Sprint yarışında topladığı puanlarla takımlar şampiyonasındaki liderliğini daha da güçlendirdi.

Alman ekibi Hollanda hafta sonunun ardından 425 puana ulaştı. Ferrari 338 puanla ikinci, McLaren ise 263 puanla üçüncü sırada yer aldı.

Red Bull Racing 186 puanla dördüncü basamakta bulunurken, Racing Bulls 66 puanla beşinci, Alpine ise 63 puanla altıncı sırada yer aldı.

Hollanda GP sonrası Formula 1 takımlar sıralaması

Sıra	Takım	Puan
1	Mercedes	425
2	Ferrari	338
3	McLaren	263
4	Red Bull Racing	186
5	Racing Bulls	66
6	Alpine	63
7	Haas F1 Team	21
8	Audi	16
9	Williams	11
10	Aston Martin	3
11	Cadillac	0

Mercedes böylece Ferrari’nin 87 puan, McLaren’in ise 162 puan önünde Hollanda’dan ayrıldı.

Norris: “En iyi galibiyetlerimden biriydi”

Norris yarışın ardından zorlu ve çekişmeli bir mücadele geçirdiklerini belirterek elde ettiği sonucu kariyerindeki en iyi galibiyetlerinden biri olarak değerlendirdi.

McLaren pilotu, takımın yarış boyunca stratejiyi ve kritik anları çok iyi yönettiğini vurgularken, Zandvoort’ta gerçekleştirilen son yarışta kazanmanın kendisi için ayrıca özel olduğunu ifade etti.

Hollanda’daki sonuçla Norris üst üste ikinci Grand Prix zaferini elde ederken Verstappen, kendi seyircisi önünde daha ilk turlarda yarış dışı kalmanın hayal kırıklığını yaşadı.

Formula 1’de sıradaki durak İtalya

Formula 1 sezonuna verilen kısa aranın ardından mücadele 4-6 Eylül 2026 tarihlerinde İtalya Grand Prix’si ile devam edecek.