Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, CNN Türk canlı yayınında Gazeteci Hakan Çelik’in sorularını yanıtladı. Uraloğlu, Van’daki 5.2 büyüklüğündeki deprem nedeniyle geçmiş olsun dileklerini ileterek, ulaştırma binalarında herhangi bir hasar bulunmadığını söyledi.
“Böyle bir savaş bizim istemediğimiz bir durum”
İran’ın Türkiye’nin sınır komşusu olduğunu belirten Uraloğlu, bölgede yaşanan savaşın Türkiye açısından istenmeyen bir tablo olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “İran bizim sınır komşumuz. Böyle bir savaş bizim istemediğimiz bir durum. Savaş olunca belli bir sonuçları oluyor. Savaşın başladığından bu yana ulaştırma tarafında İran, Suriye ‘Halep hariç’, Irak, Katar, Kuveyt, Bahreyn sivil uçuşlar yapılamıyor” dedi.
Riyad uçuşlarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, ilk günlerde Amman üzerinden Türk vatandaşları ile diğer ülke vatandaşlarının tahliye edildiğini söyledi. Tahliye noktasında insani bir sıkıntı yaşanmadığını aktaran Bakan Uraloğlu, İran’da iki havayolu şirketine ait birer uçak, Irak’ta ise bir uçak bulunduğunu, savaş riski artınca tedbirli hareket ettiklerini kaydetti.
Hürmüz Boğazı’ndaki Türk gemileri için koordinasyon sürüyor
Hürmüz Boğazı’nda Türk bayraklı gemi bulunmadığını ifade eden Uraloğlu, savaş başladığında bölgede 15 Türk sahipli gemi olduğunu, bunlardan 2’sinin çıktığını, 13 geminin ise hâlen bölgede bulunduğunu açıkladı. Uraloğlu, “15 geminin 2 tanesi çıktı. Kalan 13 gemi var. 4 tanesinin çıkma talebi yok. 2 tanesi enerji gemisi, 2 tanesi bölgesel ticaret yapıyor. Geri kalan 9 gemiyi çıkarmak için Dışişleri Bakanlığı ile koordineli çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nın dünya petrol tedarikinin yüzde 20’si ile LNG tedarikinin yüzde 30’unu karşıladığını vurgulayarak, bölgedeki sıkıntının Türkiye’nin tedarik zincirini doğrudan etkilemediğini ancak enerji fiyatlarında ciddi yükselişe neden olduğunu söyledi.
“Havayolu şirketleri ile görüşüyoruz”
Orta Doğu’daki gelişmelerin sivil havacılığa etkisine de değinen Uraloğlu, sadece bilet fiyatlarının değil, havacılık pazarının da daraldığını belirtti. “Bizim Orta Doğu uçuşlarımız azalmış durumda. Jet yakıtında fiyat artışı iki kat oldu. Havayolu şirketleri ile görüşüyoruz. Maliyetlerle ilgili bize sunum yaptılar” diyen Uraloğlu, iç hat bilet tavan fiyatlarına ilişkin de değerlendirmede bulundu.
Uraloğlu, geçen yıl bilet tavan fiyatının 3 bin lira civarında olduğunu, Türkiye’de ortalama bilet fiyatının ise 2 bin 300 ila 2 bin 400 lira aralığında seyrettiğini belirterek, olası bir düzenleme yapılması halinde dahi fiyatların makul seviyelerde kalacağını ifade etti.
Kalkınma Yolu projesinde hedef 20 milyar dolarlık finansman
Basra Körfezi’nde Irak’ın Fav Limanı’ndan Türkiye’ye uzanacak kara yolu, demiryolu ve enerji nakil hattı projelerine ilişkin de konuşan Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu’nun tamamlanması halinde mevcut savaşın küresel etkisinin daha sınırlı hissedileceğini söyledi. Projenin finansmanı konusunda Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Irak ve Türkiye’nin anlaşmaya vardığını aktaran Uraloğlu, “İlk etapta 8-10 milyar dolar, nihai olarak 20 milyar dolar finansmanı olacak” dedi.
Zengezur Koridoru için “yakında başlayacağını umuyoruz” mesajı
Orta Koridor’un Avrupa’dan Asya’nın en doğusuna 18 günlük demiryolu süresiyle en kısa güzergâh olduğunu dile getiren Uraloğlu, Kuzey ve Güney koridorlarında bu sürenin 25 ila 45 güne kadar çıkabildiğini söyledi. Hazar Denizi üzerindeki dar boğazın Zengezur Koridoru ile rahatlatılacağını ifade eden Uraloğlu, Kars’tan başlayıp Dilucu’na uzanan 224 kilometrelik demiryolu projesinin ihalesinin yapıldığını açıkladı.
Nahçıvan tarafındaki çalışmaların bir bölümünün hazır olduğunu, bir kısmının da Azerbaycan tarafından sürdürüldüğünü belirten Uraloğlu, “Zengezur koridoru ise yakında başlayacağını umuyoruz. Azerbaycan tarafı ise neredeyse hazır. Azerbaycan, Türkiye, Nahçıvan ve Ermenistan bu koridordan faydalanacak” dedi. Ayrıca İstanbul-İzmir otoyolu çevresinde oluşan ekonomik ekosisteme benzer bir yapının Zengezur Koridoru çevresinde de ortaya çıkacağını söyledi.
Marmaray’ı rahatlatacak demiryolu hattı için imza atıldı
Avrupa ile Asya arasındaki demiryolu bağlantısının Marmaray üzerinden sağlandığını hatırlatan Uraloğlu, burada günde 300 seferle 600 ila 700 bin yolcu taşındığını ifade etti. Marmaray hatlarının günde 5 saat durduğunu, bu saatlerde ise günde 4 yük treninin geçtiğini belirten Uraloğlu, kapasiteyi rahatlatmak amacıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün demiryolu geçişiyle birlikte planlandığını söyledi.
Gebze’den başlayıp Çatalca’ya uzanacak 125 kilometrelik demiryolu hattı için Dünya Bankası liderliğinde bankalarla anlaşıldığını açıklayan Uraloğlu, toplam 6,75 milyar dolarlık finansman içinde Dünya Bankası’nın karşılayacağı 2,5 milyar dolarlık bölüm için imzaların atıldığını duyurdu. Kısa süre içinde yapım ihalesine çıkılacağını da sözlerine ekledi.
Bölünmüş yol hedefi 38 bin kilometre
Türkiye’nin toplam yol ağının 68 bin 500 kilometre olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, bunun 30 bin kilometresinin bölünmüş yol haline getirildiğini, hedefin ise 38 bin kilometreye ulaşmak olduğunu söyledi. Bölünmüş yolların yıllık 405 milyar liralık ekonomik katkı sunduğunu belirten Uraloğlu, geçen yıl bu alana 220 milyar lira harcandığını, yapılan yatırımın üzerinde geri dönüş alındığını ifade etti.
Yeni otoyol projeleri gündemde
Bolu Dağı geçişinde günlük trafiğin 50 bine ulaştığını, bu rakamın 80 bine çıkması halinde hizmet seviyesinin düşeceğini belirten Uraloğlu, Akyazı ile Ankara arasına yeni bir otoyol ihtiyacının ortaya çıktığını söyledi. Akyazı’dan Nallıhan-Beypazarı güzergâhı üzerinden başlatılan proje çalışmalarının 2 ila 3 yıl süreceğini, yapım aşamasının da yaklaşık 6 yıl alması halinde 10 yıl sonra yeni otoyolun hizmete alınabileceğini belirtti. Bu güzergâhta ulaşım süresinin 3 saate düşeceğini ifade etti.
Uraloğlu ayrıca, İstanbul’da Başakşehir-Nakkaş arasındaki 50 kilometrelik otoyolun gelecek yıl hizmete alınacağını, Ankara-Delice, Antalya-Alanya ve devamında Mersin yönüne uzanacak otoyol çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Kuzey Marmara Otoyolu’nun bittiği noktadan Çanakkale Köprüsü’ne bağlanacak 130 kilometrelik otoyol ile Kastamonu-İnebolu arasındaki çalışmaların da devam ettiğini açıkladı.